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這家電動車巨頭財報中的第三財季收入略微低於華爾街的期望值,在週四的早盤交易中,投資者似乎過度關注這一點。
截至週四美東時間上午9:52,特斯拉(TSLA)股價下跌7.2%,這家電動汽車先驅昨天發佈了第三財季財報。
該股的下跌可能主要是由於該財季的收入比華爾街的一致預期略低。鑒於2022年充滿挑戰的市場環境,許多投資者對財報中相對較小的突發事件的反應比市場處於牛市模式時更加不利。
該財報有很多值得稱讚的地方。調整後的每股收益超過了分析師的預期,收入、營業利潤和自由現金流都創造了財季記錄。
以下是對特斯拉第三財季以七個關鍵指標為中心的概述。
財季收入同比增長56%至214.5億美元。這一結果沒有達到華爾街一致預期的219.6億美元。
收入增長主要是由於車輛交付量增加和車輛平均售價提高,部分被美元相對於其他貨幣的走強所抵消。特斯拉的清潔能源和服務/其他業務也促進了增長。
第三財季,特斯拉生產了365,923輛汽車(約20,000輛Model S和X,346,000輛Model 3和Y),比去年同期增長54%。
交付了343,830輛汽車(約19000輛Model S/X和325000輛Model 3/Y),同比增長42%。
第三財季,基於公認會計原則(GAAP)的車輛毛利率(毛利除以收入)為27.9%。雖然這一毛利率不錯,但比去年同期的30.5%有所下降。從財季上看是持平的,第二財季的毛利率也是27.9%。
在第三財季,營業收入同比增長84%至37億美元。營業利潤率(營業收入除以收入)從去年同期的14.6%下降到17.2%。
GAAP淨收入為33億美元,或每股0.95美元,同比增長98%。對一次性項目進行調整後,淨收入為37億美元,或每股1.05美元,同比增長69%。這一結果超過了分析師預期的調整後每股收益1美元。
在第三財季,運營產生的現金同比增長62%至51億美元。自由現金流暴漲148%至33億美元。
特斯拉在本財季末擁有211億美元的現金、現金等價物和短期投資,比上財季增加了22億美元。
特斯拉繼續以堅實的步伐建設超級充電站網絡。本財季末,該公司擁有4283個站點,比去年同期增長32%。超級充電站連接器同比增長33%至38,883個。
特斯拉交出了一份出色的財季報告。該公司最近在內華達州的超級工廠開始生產全電動8級卡車——特斯拉Semi,計劃在12月開始向百事公司交付。據報道,在特斯拉於2017年推出這種車輛後不久,這家飲料和食品巨頭就預訂了100輛這種卡車。