Blockchain Foundry Inc. (CSE: BCFN)
开发和商业化基于区块链的商业解决方案，为寻求利用区块链技术的企业客户提供咨询服务。
過去3個月，美國電動車製造商特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）的股價下跌約三分之一，今年迄今下跌超過40%。股價大跌的同時，公司還在高速增長，或許基本面最近已經趕上了股價水平。
這只成長股的估值在股價大幅回撤後是否變得有吸引力了，亦或該股的溢價依然太高？
全球或許正面臨嚴重的宏觀經濟不確定性，但特斯拉的最新財報業績卻完全是另外一番景象：三季度收入同比暴增56%，自由現金流增長148%至大約$33億，現金餘額增至$211億。收入創紀錄，營業利潤創紀錄，自由現金流創紀錄。這些成績的取得都來自於特斯拉汽車交付量的大幅增長，三季度的總交付量同比增長42%至343,830台。
特斯拉預計全年產量相比2021年增長50%。公司首席財務官Zachary Kirkhorn在三季度財報電話會議當前表示，汽車交付量增速預計逼近50%。首席執行官馬斯克暗示稱，汽車訂單保持強勁，Q4需求旺盛，預計可見將來生產的買一台車都可以賣出去，因此工廠正開足馬力生產。
顯而易見，特斯拉的發展勢頭喜人，這要放在汽車行業對比更是如此。汽車經銷商營銷和經營軟件公司Cox Automotive的一份報告預測，美國今年的汽車銷量將下滑約9%，全球趨勢不說更差也好不到哪裡去。
相比之下，特斯拉在如此不利的環境下卻能取得如此靚麗的經營績效，這充分說明了該公司的增長勢頭以及強大的電動車需求。目前特斯拉股票的市盈率約為61，看上去還很高，但如果考慮到管理層樂觀的預測，這一估值水平又要合理多了。
當然了，類似特斯拉這樣昂貴的股票對預期很敏感，哪怕華爾街的長期前景被小幅下調，都有可能會對股價造成突然而劇烈的負面衝擊。因此，想要買入特斯拉股票的投資者不要貪心，適量買入，持股占你投資組合很小的比重即可。
