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不可否認，特斯拉(TSLA)在過去十年左右一直是最具活力和影響力的公司之一。但如果你持有大量特斯拉股票，現在可能是正視該股的好時機。
特斯拉首席執行官馬斯克接管推特後發表了越來越多的政治評論。但特斯拉股票與馬斯克本身的政治觀點沒有任何關係。相反，馬斯克的高度公開、咄咄逼人和日益黨派化的觀點很有可能疏遠特斯拉的核心客戶群。
即使特斯拉股價在今年下跌52%之後，特斯拉股票市盈率為50，仍然非常昂貴。如果你是特斯拉股東，是時候正視最近幾周出現的一些非常大的風險了——尤其是當特斯拉股票在你的投資組合中佔據超大頭寸時。
最近，英國消費者調查公司YouGov發佈了11月對特斯拉的調查結果，該調查發現更多受訪者現在對特斯拉品牌持負面看法，而不是正面看法。
美國調查公司Morning Consult進行的第二項調查也反映了特斯拉品牌認知度下降。該調查顯示，對特斯拉的好感度從2022年初的43%下降到11月底的38%，而負面情緒在此期間從15%上升到22%。
請記住，這是在上週末的推文風暴之前，馬斯克在推文風暴中人身攻擊了美國國家過敏和傳染病研究所所長安東尼·福奇，同時還對跨性別者發表了有爭議的言論。
Morning Consult的民意調查還顯示，受訪者之間出現了新的黨派分歧。特斯拉在民主黨人中的淨好感度從10月的24.8%大幅下降至11月的平均10.4%。另一方面，在此期間，特斯拉在共和黨人中的淨好感度從20%上升到26.5%。
與此同時，雖然特斯拉是高性能純電池汽車的先行者，但傳統汽車製造商現在正在不斷加入電動汽車市場。福特(F)剛剛推出電動Mustang和F-150Lightning車型，通用汽車(GM)剛剛推出電動GMC Sierra、雪佛蘭Silverado和低價雪佛蘭Equinox。這些只是幾個例子而已。值得注意的是，Equinox的電動汽車價格非常低，起價為三萬美元，而特斯拉最便宜的汽車起價略低於47,000美元。
別搞錯了，特斯拉是一家了不起的公司，它已經完成了一項看似不可能的壯舉，即幾十年來創建了第一家新的美國汽車公司，同時基本上單槍匹馬地將其他汽車行業帶入了電動汽車時代。然而，馬斯克收購推特會帶來一些以前不存在的風險。
