根據週四發佈的召回通知，特斯拉自願召回362,758輛配備該公司全自動駕駛測試版或FSD測試版(FSD Beta)軟件的車輛。召回通知稱，特斯拉將為汽車提供無線軟件更新以解決這些問題。
FSD Beta系統可能會導致受影響的車輛發生碰撞。通知稱，FSD Beta系統也可能難以“對公佈的速度限制的變化”作出適當的反應。
首席執行官馬斯克和特斯拉粉絲反對使用“召回”一詞來描述安全缺陷或可以通過無線互聯網提供的軟件更新修復的問題。週四，他在推文上寫道，“無線軟件更新的‘召回’這個詞是不合時宜的，完全是錯誤的！”
特斯拉讓成千上萬的司機通過FSD Beta在美國的公共道路上嘗試新的和未完成的駕駛輔助功能。
只有在汽車中安裝了該公司高級FSD駕駛員輔助系統的特斯拉車主才能加入FSD Beta計劃。該選項現在的預付費用為15,000美元，在美國每月為199美元。車主必須獲得較高的駕駛員安全評分，該評分由監控其駕駛習慣的特斯拉軟件確定，並保持該評分以獲得FSDBeta訪問權限。
FSD Beta主要吸引力在於“在城市街道上自動駕駛”，可以讓特斯拉在複雜的城市環境中自動導航。
特斯拉從未透露有多少人購買或訂閱了高級FSD選項服務。在公司上一次財報電話會議上，首席執行官埃隆·馬斯克表示：“截至目前，我們已經為北美大約400,000名客戶部署了全自動駕駛Beta版。這是自動駕駛的一個巨大里程碑， FSD Beta是任何消費者實際測試最新人工智能自動駕駛的唯一途徑。”
消息傳出後，特斯拉股價下跌略超過1%，隨後迅速回升。
