根据周四发布的召回通知，特斯拉自愿召回362,758辆配备该公司全自动驾驶测试版或FSD测试版(FSD Beta)软件的车辆。召回通知称，特斯拉将为汽车提供无线软件更新以解决这些问题。
FSD Beta系统可能会导致受影响的车辆发生碰撞。通知称，FSD Beta系统也可能难以“对公布的速度限制的变化”作出适当的反应。
首席执行官马斯克和特斯拉粉丝反对使用“召回”一词来描述安全缺陷或可以通过无线互联网提供的软件更新修复的问题。周四，他在推文上写道，“无线软件更新的‘召回’这个词是不合时宜的，完全是错误的！”
特斯拉让成千上万的司机通过FSD Beta在美国的公共道路上尝试新的和未完成的驾驶辅助功能。
只有在汽车中安装了该公司高级FSD驾驶员辅助系统的特斯拉车主才能加入FSD Beta计划。该选项现在的预付费用为15,000美元，在美国每月为199美元。车主必须获得较高的驾驶员安全评分，该评分由监控其驾驶习惯的特斯拉软件确定，并保持该评分以获得FSDBeta访问权限。
FSD Beta主要吸引力在于“在城市街道上自动驾驶”，可以让特斯拉在复杂的城市环境中自动导航。
特斯拉从未透露有多少人购买或订阅了高级FSD选项服务。在公司上一次财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克表示：“截至目前，我们已经为北美大约400,000名客户部署了全自动驾驶Beta版。这是自动驾驶的一个巨大里程碑， FSD Beta是任何消费者实际测试最新人工智能自动驾驶的唯一途径。”
消息传出后，特斯拉股价下跌略超过1%，随后迅速回升。
