美國財政部當地時間週五表示，在修改了汽車分類定義後，更多特斯拉（TSLA）、福特汽車（F）、通用汽車（GM）和大眾汽車的電動汽車有資格獲得最高7500美元的稅收抵免。
財政部的聲明是特斯拉、通用汽車、福特和其他汽車製造商的勝利，這些汽車製造商曾向促使拜登政府改變車輛定義。
根據8月份批准的4300億美元的氣候法案，SUV的價格最高達80,000美元才有資格獲得電動汽車稅收抵免，而轎車、轎車和旅行車的價格最高需要達到55,000美元即可享受稅收抵免。
財政部公告允許汽車製造商考慮跨界SUV有資格獲得稅收抵免。這一決定將通用汽車凱迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大眾ID.4、福特野馬Mach-E和Escape插電式混合動力車的零售價格上限從5.5萬美元提高到8萬美元。
財政部曾在去年12月表示，將使用環境保護署(EPA)的CAFE標準來確定車輛是汽車還是SUV，以用於審核電動汽車是否適合稅收抵免，但現在將使用“面向消費者的EPA燃油經濟性標簽標準……這一改變將使具有相似功能的跨界車輛得到一致的對待。”
汽車創新聯盟首席執行官John Bozzella稱讚該決定“消除了一些電動汽車稅收抵免困惑，並立即幫助客戶購買電動跨界車或SUV。”
通用汽車曾敦促美國財政部重新考慮Lyriq的分類以使其符合稅收抵免條件，並表示這一變化將為消費者和經銷商以及監管機構和製造商提供所需的清晰度。
特斯拉首席執行官馬斯克上個月發推文說，電動汽車稅收規則一團糟。特斯拉Model Y的五座版本不被視為SUV，而Model Y七座版本則有資格獲得稅收抵免優惠。
一位知情人士說，馬斯克在上周的一次會議上向白宮官員提出了這個問題。
財政部表示，自1月1日起，修訂後的汽車分類定義將適用於購買電動汽車。財政部曾在去年12月表示，要到3月份才會發佈有關電池採購規則的擬議指南，這實際上是讓一些不符合新要求的電動汽車在電池規則生效之前的2023年有幾個月的資格。
