美国财政部当地时间周五表示，在修改了汽车分类定义后，更多特斯拉（TSLA）、福特汽车（F）、通用汽车（GM）和大众汽车的电动汽车有资格获得最高7500美元的税收抵免。
财政部的声明是特斯拉、通用汽车、福特和其他汽车制造商的胜利，这些汽车制造商曾向促使拜登政府改变车辆定义。
根据8月份批准的4300亿美元的气候法案，SUV的价格最高达80,000美元才有资格获得电动汽车税收抵免，而轿车、轿车和旅行车的价格最高需要达到55,000美元即可享受税收抵免。
财政部公告允许汽车制造商考虑跨界SUV有资格获得税收抵免。这一决定将通用汽车凯迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大众ID.4、福特野马Mach-E和Escape插电式混合动力车的零售价格上限从5.5万美元提高到8万美元。
财政部曾在去年12月表示，将使用环境保护署(EPA)的CAFE标准来确定车辆是汽车还是SUV，以用于审核电动汽车是否适合税收抵免，但现在将使用“面向消费者的EPA燃油经济性标签标准……这一改变将使具有相似功能的跨界车辆得到一致的对待。”
汽车创新联盟首席执行官John Bozzella称赞该决定“消除了一些电动汽车税收抵免困惑，并立即帮助客户购买电动跨界车或SUV。”
通用汽车曾敦促美国财政部重新考虑Lyriq的分类以使其符合税收抵免条件，并表示这一变化将为消费者和经销商以及监管机构和制造商提供所需的清晰度。
特斯拉首席执行官马斯克上个月发推文说，电动汽车税收规则一团糟。特斯拉Model Y的五座版本不被视为SUV，而Model Y七座版本则有资格获得税收抵免优惠。
一位知情人士说，马斯克在上周的一次会议上向白宫官员提出了这个问题。
财政部表示，自1月1日起，修订后的汽车分类定义将适用于购买电动汽车。财政部曾在去年12月表示，要到3月份才会发布有关电池采购规则的拟议指南，这实际上是让一些不符合新要求的电动汽车在电池规则生效之前的2023年有几个月的资格。
