以十倍價格賣出5年前買入的兩項資產，這樣的故事正發生在采礦行業

Appian Capital Advisory在2018年以6800萬美元的價格買下了破產的Santa Rita鎳礦，並以3000萬美元的價格買下了Serrote銅金礦項目。上周，這家總部位於倫敦的公司宣布以10.65億美元的價格出售了巴西的這兩個礦產項目。

Appian創始人兼首席執行官Matthew Scherb曾在2018年收購這兩個項目區時告訴MINING.COM，“采礦業是應用長期價值投資策略的完美行業，因為礦業的周期性很強，能夠通過波動性和非理性為投資者創造進入和退出的時間窗口。”而此次以10倍價格賣出這兩項資產，就是對Appian投資理念的最好詮釋。

據彭博社本月早些時候的報道，俄羅斯金屬業資深人士、俄鋁公司前高管Artem Volynets的空白支票公司(SPAC)ACG Acquisition Co.同意以10億美元（包括債務）收購巴西的這兩座礦山，以滿足電動汽車制造商的需求。大眾汽車旗下電池部門將為未來交付的鎳支付1億美元預付款，以支持該交易；同時，大宗商品交易商嘉能可將購買1億美元的ACG股票。

此外，ACG計劃從其他投資者那裏再籌集3億美元以支持這筆交易。交易完成後，該公司將更名為ACG Electric Metals Ltd.，未來將在金屬行業尋求進一步整合。

Volynets近日在接受MINING.COM采訪時表示，“在過去的六個月裏，我們看到汽車公司有兩大戰略目標，一是確保電動汽車所用金屬的長期供應，二是看到供應鏈端到端的可視性。”他指出，Santa Rita礦的低碳足跡，使用水力發電，是ESG投資者所看重的。此外，硫化鎳僅占全球鎳礦項目產量的10%，不僅對環境友好，而且保持了低成本。

據悉，定於2027年轉入地下開采的Santa Rita鎳礦，其礦山壽命為33年，每年生產1.5-2萬噸鎳當量，並生產銅、鈷、黃金和鉑族金屬作為副產品。Serrote將在12年內每年生產2萬噸銅當量。

業內人士指出，在西方國家，汽車公司希望看到原材料來自被認為是西方勢力範圍的國家。這是一個正在分化的世界，供應鏈也在分化。Volynets現在將ACG作為一個“平臺”，重心仍然在銅和鎳上，但是未來將向其他領域延伸。