Blockmate Ventures Inc. (TSX.V: MATE, OTCQB: MATEF, FSE: 8MH1)
Blockmate Ventures是一個Web3孵化器/風險投資公司,重點關注的業務是利用區塊鏈技術和去中心化為日常服務提供更大的效益、可及性和可持續性。我們與潛在的企業創始人合作,幫助孵化中的項目從Blockmate生態系統中受益。該生態系統提供技術、服務、集成、數字資產和諮詢,以加速項目的孵化和變現。
中國電動車製造商小鵬汽車XPeng(NYSE:XPEV)的股價最近幾周幾乎翻倍,但賣空股票數量也達到歷史高點,顯示投資者對於這只股票上漲趨勢的可持續性抱懷疑態度。
IHS Markit截至6月29日的數據顯示,小鵬汽車的賣空股票數量占它在香港交易股票數量的大約12%。6月1日觸底並進入超賣區間之後,這家位於中國廣州的汽車製造商的股價已經大漲92%,但週二一度下跌8.4%。
在政府擴大購買的推動之下,中國電動車製造商的股價在這一利好情緒的帶動下一直在上漲,這個板塊也成了疲弱股市當中一個罕見的亮點。相比6月以來股價均上漲超過30%的理想汽車Li Auto(NASDAQ:LI)和蔚來NIO(NYSE:NIO),小鵬的股價漲幅明顯更大。究其原因,分析師稱讚該公司上周發佈的新款G6電動SUV採取了競爭力的定價策略。
不過,在上漲出現過熱跡象以及價格戰升級的擔憂情緒之下,市場情緒似乎正在變得謹慎。彭博跟蹤的分析師評級推薦顯示,6月小鵬汽車股票的“賣出”評級比例從前一個月的12.5%小幅升至13.3%。此外,在恒生中國企業指數的50只成分股當中,小鵬股票的30天波動率是最高的。
大和資本市場香港有限公司的分析師Kelvin Lau表示:“G6的銷售可能會因為低價而良好,但這也意味著在接下來的幾個季度裡,盈利能力會更弱。”他對小鵬汽車的評級為“賣出”,理由是他對該公司的盈利能力存在疑慮。這家汽車製造商報告一季度虧損高於預期。
IHS Markit的數據顯示,小鵬在美上市股票的賣空數量11月達到峰值後已經回落,但仍然占該公司發行在外股票數量的三分之一還要多,是做空最嚴重的中概股之一。
Jeff Chung帶領的花旗集團分析師週一指出,想要對這只中國電動車製造商股票的上漲可持續性做出一個判斷,三季度的毛利潤率以及銷量上升情況將是關注的重點。