Blockmate Ventures Inc. (TSX.V: MATE, OTCQB: MATEF, FSE: 8MH1)
Blockmate Ventures是一個Web3孵化器/風險投資公司，重點關注的業務是利用區塊鏈技術和去中心化為日常服務提供更大的效益、可及性和可持續性。我們與潛在的企業創始人合作，幫助孵化中的項目從Blockmate生態系統中受益。該生態系統提供技術、服務、集成、數字資產和諮詢，以加速項目的孵化和變現。
在氣候變化時代，安全駕車出行的清單有點像這樣：四輪驅動以應對更強烈的降雨，雙向充電以抵禦停電，必須系好安全帶。處理野火煙霧的司機可能會再需要添加一個配件：粘在箱式風扇上的五個小型空氣過濾器。
這款被稱為Corsi-Rosenthal盒子的小型空氣過慮裝置由加州大學戴維斯分校工程學院院長Richard Corsi和他的好友Jim Rosenthal在大流行最嚴重的日子裡開發，當時學區顯然沒有認真對待空氣淨化問題。如今，Corsi表示：我們可以做很多事情來改善車內空氣質量。野火煙霧似乎引起了比新冠病毒更極端的反應。這突然讓人們意識到我們必須為此做點什麼。”
在美國，平均每個人一生中大約有五年的時間是在車裡度過的，從清潔空氣的角度來看，這並不是最好的地方。汽車駕駛艙內含有大量從各種塑料和阻燃劑中排出的揮發性和近揮發性化學物質。車輛也往往在道路上行駛，這些道路充滿了致癌排放物和有毒顆粒物。
這還沒有考慮野火煙霧。僅今年一年，加拿大、美國和希臘等國就發生了野火，噴出的顆粒物既有害人體健康又難以吸走。即使是短期接觸PM2.5污染，也會引發咳嗽、眼睛刺痛、喉嚨沙啞、流鼻涕、胸痛、頭痛、哮喘發作、疲勞和呼吸困難。
在汽車製造商中，特斯拉公司在清潔空氣方面處於領先地位。該公司的“生物武器防禦模式”自2016年起就已上市；它通過過濾系統再循環車廂內空氣，與大流行期間流行的家用空氣過濾設備沒有什麼不同.
隨著行業內其他公司意識到空氣過濾方面還有改進的空間，大型汽車公司現在正在追趕特斯拉。梅賽德斯-奔馳集團在2021年春季推出EQS轎車時，還推出了具有三層過濾的“活力空氣控制系統”。該系統適用于該汽車製造商最新的電動車型，可以捕獲微小病毒並用活性炭消除煙霧。
與此同時，寶馬公司在兩年前就憑藉類似的系統加入了空氣過慮大戰。寶馬系統由密集的微小纖維過濾器構成，但不適用於該汽車製造商的最經濟實惠的車型。
清潔的車內空氣可能不會永遠成為一種額外的福利。隨著消費者意識到污染的危險，更多的人會尋找能夠抵禦空氣污染的車型。
與此同時，硬件公司在競相爭奪空氣過濾附加裝置市場份額。亞馬遜上有很多過濾器，例如瑞典品牌Luftrum的130美元版本，看起來很漂亮。據該公司稱，它看起來像是一個藍牙揚聲器，可以在六分鐘內淨化一輛大型SUV內的空氣。
