在滙豐銀行旗下滙豐環球資產投資管理公司首次給予特斯拉股票“減持”評級和146美元目標價後，特斯拉股價週四收盤下跌約5%至每股209.98美元。滙豐銀行分析師在報告中稱埃隆·馬斯克對特斯拉來說既是資產也是風險，並指出馬斯克是一位“有魅力的首席執行官，擁有狂熱的追隨者”。
分析師還指出，圍繞特斯拉許多雄心勃勃的未來科技項目，從拖延已久的無人駕駛系統到人形機器人和超級計算機，特斯拉的股價已經充滿了“希望”。可以說，這些想法需要成為現實才能支撐當前的股價。
滙豐銀行分析師寫道：從悲觀的角度來看，重大延誤或進展表明這些項目的商業啟動缺乏技術和/或監管可行性，對特斯拉構成重大風險。
滙豐銀行分析師表示，從更樂觀的角度來看，特斯拉的核心汽車業務面臨的挑戰比現有企業要少，因此理應獲得溢價。電動汽車由於滲透率不斷上升，是一個不斷增長的市場，而且可能持續數十年。特斯拉已經是成本領先者，鑒於特斯拉公開的雄心（和規模），很可能仍將繼續保持這種地位。
分析師還表示，對特斯拉看漲的一面是，這些領域的“發展速度快於預期”，“可能會導致特斯拉市盈率的重新評級”。
除了滙豐銀行的“減持”評級外，特斯拉還面臨著瑞典日益擴大的罷工帶來的影響。瑞典工會正在通過罷工和封鎖向特斯拉施壓，原因是，特斯拉迄今為止拒絕與其服務部門的員工（包括維修和保養客戶汽車的技術人員和機械師）簽署集體談判協議。據媒體報道，勞工行動可能會蔓延到挪威。
與此同時，週四，總統喬·拜登在伊利諾伊州向美國汽車工人聯合會的工人發表講話，表示支持工會領導人與特斯拉、豐田等公司達成集體協議的雄心。
UAW主席Shawn Fain在10月的一次在線廣播中表示，“當我們在2028年回到談判桌上時，談判對象將不再僅僅是‘三巨頭’，而是五巨頭或六巨頭。”
