隨著美股“科技七巨頭”市值不斷增長，越來越多的投資者擔憂這些超大市值科技股今年的股價難以複現去年的強勁走勢。而高盛的最新分析數據顯示，在去年第四季度，對沖基金們已經悄悄削減了對“七巨頭”科技股的頭寸。
高盛分析師們在報告中寫道，“對沖基金在減持大型科技股的同時，還在周期性股票和一些成長型股票中尋找機會。”
而就在本周，Chapwood Investments執行合夥人Ed Butowsky在接受Kitco News采訪時也提出了類似的觀點，希望投資者遠離科技股和高成長股。他指出，聰明的資金將會轉向公用事業類股票，而對於正在尋找機會的投資者來說，電動汽車市場（尤其是特斯拉）已經不是最好的投資領域。
Butowsky認為，公用事業部門往往因為乏味而不被投資者關注。2023年，隨著利率上升，公用事業板塊的股票承受了很大壓力。但是今年的情況不一樣了，利率應該很快會開始下降，天然氣價格也會下降。一旦天然氣價格下降，這些公用事業公司將獲得暴利，因為其能源大部分來自天然氣和煤炭。
Butowsky表示，預計公用事業股票2024年的總回報率將達到12%至14%。
至於電動汽車領域，尤其是特斯拉，Butowsky認為估值已經太高了。他指出，特斯拉是一家很偉大的公司，只是現在股價太貴了。電動汽車市場已經被透支了，建議持有相關股票的投資者在估值飆升和電動汽車需求更加穩定的情況下重新評估風險。
晨星美國市場首席策略師Dave Sekera上月表示，在防禦性板塊中，從價值的角度來看，公用事業是最好的選擇。該行業是去年最大的落後者，但即將成為今年利率下降的主要受益者。再加上可再生能源支出的激增，公用事業公司已經做好了反彈的准備。
