Trans Mountain輸油管道擴建項目上線在即，加拿大油砂重鎮Fort McMurray能否迎來“第二春”？

加拿大油砂重鎮Fort McMurray位於阿爾伯塔省北部，阿薩巴斯卡油砂礦藏——探明原油儲量全球第三——的核心地帶。大約15年前，在高油價的刺激之下，這座小鎮吸引了大量的資金和工人湧入，一度十分繁榮。不過，隨著原油價格的暴跌，隨之而來的就是建設項目的終止和裁員，Fort McMurray的油砂投資和開發熱潮也慢慢降溫。

現如今，整個加拿大能源行業都翹首以盼的Trans Mountain輸油管道擴建項目距離上線只有幾天時間，人們對Fort McMurray這座油砂重鎮將迎來新的時代又重新燃起了希望。

Wood Buffalo區域市政府的高級戰略顧問Dennis Vroom表示，Trans Mountain管道擴建項目對於Fort McMurray的價值無法定量。Trans Mountain是加拿大通往西海岸唯一的石油管道，擴建後的每日輸送量將從目前的大約30萬桶增至89萬桶，從而顯著提高阿爾伯塔省的石油出口能力，縮小加拿大原油跟美國原油的價差。

不過，這個超級工程的建設卻是一波三折，耗時超過4年以及耗資至少340億加元不說，期間還經歷了各種環保抗議、延期以及預算超支。2018年，加拿大聯邦政府斥資45億加元買下這個項目，但也因此承擔了巨額的資產減值損失。

加拿大是油砂資源最豐富的國家，儲量約占全球的90%以上，但由於開採成本高，原油流通性較差，還長期缺少輸油管道，因此主要出口美國。加拿大能源公司一直面臨出口的難題，疊加煉油和運輸成本，加拿大石油生產商的產品始終賣不出好價格。如果能夠解決運輸問題，尤其是連接太平洋航線的管道與港口進入亞太市場，加拿大石油生產商的收益將獲得明顯提升。

Trans Mountain雖然即將上線，但很多行業人士指出，加拿大的石油產量將在幾年時間內再次超過管道的運力，最早2026年就會實現。TD Economics最近的一份報告顯示，今年加拿大石油產量的同比增速將在6%-10%之間，相當於30-50萬桶/日。即使按照6%的產量增速，這也趕上了高油價以及阿爾伯塔省油砂開發熱期間（2010-2015年）的年均增速水平。