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加拿大油砂重镇Fort McMurray位于阿尔伯塔省北部，阿萨巴斯卡油砂矿藏——探明原油储量全球第三——的核心地带。大约15年前，在高油价的刺激之下，这座小镇吸引了大量的资金和工人涌入，一度十分繁荣。不过，随着原油价格的暴跌，随之而来的就是建设项目的终止和裁员，Fort McMurray的油砂投资和开发热潮也慢慢降温。
现如今，整个加拿大能源行业都翘首以盼的Trans Mountain输油管道扩建项目距离上线只有几天时间，人们对Fort McMurray这座油砂重镇将迎来新的时代又重新燃起了希望。
Wood Buffalo区域市政府的高级战略顾问Dennis Vroom表示，Trans Mountain管道扩建项目对于Fort McMurray的价值无法定量。Trans Mountain是加拿大通往西海岸唯一的石油管道，扩建后的每日输送量将从目前的大约30万桶增至89万桶，从而显着提高阿尔伯塔省的石油出口能力，缩小加拿大原油跟美国原油的价差。
不过，这个超级工程的建设却是一波三折，耗时超过4年以及耗资至少340亿加元不说，期间还经历了各种环保抗议、延期以及预算超支。2018年，加拿大联邦政府斥资45亿加元买下这个项目，但也因此承担了巨额的资产减值损失。
加拿大是油砂资源最丰富的国家，储量约占全球的90%以上，但由于开采成本高，原油流通性较差，还长期缺少输油管道，因此主要出口美国。加拿大能源公司一直面临出口的难题，叠加炼油和运输成本，加拿大石油生产商的产品始终卖不出好价格。如果能够解决运输问题，尤其是连接太平洋航线的管道与港口进入亚太市场，加拿大石油生产商的收益将获得明显提升。
Trans Mountain虽然即将上线，但很多行业人士指出，加拿大的石油产量将在几年时间内再次超过管道的运力，最早2026年就会实现。TD Economics最近的一份报告显示，今年加拿大石油产量的同比增速将在6%-10%之间，相当于30-50万桶/日。即使按照6%的产量增速，这也赶上了高油价以及阿尔伯塔省油砂开发热期间（2010-2015年）的年均增速水平。
