First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
今年以來銅價大幅上漲並且漲幅遠高於黃金，週一觸及歷史新高。不過到了週三，國際銅價沖高回落，創出今年以來最大單日跌幅。倫敦金屬交易所(LME)基準銅期貨下跌3.8%至每噸10412.50美元，盤中最低跌至10410美元。
美聯儲官員的鷹派言論下，金屬價格全面承壓，短期預計銅價高位震盪，花旗預測未來3至6個月價格將盤整。不過從長期的行業基本面分析，銅價依然看漲。
銅廣泛用於太陽能電池板、風力渦輪機和電動汽車等清潔能源行業，銅的供應缺口預計到2030年將達到1000萬噸。此外，到2050年，交通運輸部門對銅的需求預計將增長11.1倍，而電網所需的銅需求也將比2022年增加4.8倍。隨著清潔能源的快速發展，銅礦的開採和擴建變得尤為關鍵。
在2024年3月的“金屬之巔”訪談中，銅礦公司HorizonCopper Corp. (TSXV: HCU)的首席財務官Craig McMillan跟我們透露Oyu Tolgoi項目的開發時間表，還分享了他對銅市場的看法。該公司擁有大量的優質資產，其中包括Hod Maden銅-金項目30%權益，通過持有Entrée Resources Ltd. 25%權益間接持有Oyu Tolgoi銅礦部分權益，以及Antamina銅礦的1.66%淨利潤。
國際能源論壇（IEF）的最新報告指出，為了滿足電氣化的需求，全球到2050年將需要35到194座新的銅礦。IEF解釋說，電動車的用銅量約為60千克，是傳統內燃機車24千克的兩倍多。但是，現在電動汽車和電網升級所需的銅遠遠超過目前的產量，而銅礦的開採進展不夠快。
除了綠色能源轉型，銅價看漲的其他驅動力還包括AI數據中心以及軍事需求。
