First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
2024年即將收尾，但今年鋰價收跌已成定局，而且將是連續第二年下跌。數據顯示，2022年12月氫氧化鋰價格觸及每公斤85美元的高點以來，鋰價已暴跌近90%。不過，對於投資者來說，未來趨勢才是關注的焦點。所幸的是，鋰價暴跌最嚴重的階段似乎已經過去，最直觀的體現就是跌幅的收窄。
除此之外，購鋰合同的折價收窄也反映出行業趨勢向好。
就在幾年前，鋰的長期供應合同採取固定價格模式。但隨著電動車時代的到來，價格的劇烈波動給電池公司和汽車製造商帶來了不小的成本壓力，於是行業逐步轉為類似銅等其他金屬的年度協議模式，即合同定價以第三方現貨價格指數為基礎，附加一定的折扣或溢價。
在上一輪2024年的合同談判當中，這個折價率通常在5%至10%左右。但是，在2025年的年度供應談判當中，鋰生產商開始爭取更好的合同條款，根據合同規模、時間週期及其他變量的不同，協議價相對現貨價格指數的折價率在0%至2%之間。雖然賣方似乎依然處於弱勢地位，但趨勢是積極的。
鋰化學品——鋰精煉廠的主要產品——的供應談判涵蓋了包括正極材料製造商、電池製造商以及電動汽車製造商等客戶。亞洲依然是全球最大的鋰買家，其中來自韓國、日本和中國用戶的長期合同佔據了多數。
中國是鋰業大國，中國的需求變化對全球鋰市場起到了關鍵性的作用。
中國政府12月發佈的報告顯示，2024年1至10月，中國鋰電池產業依然保持著強勁的增長勢頭。鋰電池總產量已經達到了890GWh，同比增長16%，其中新能源汽車用動力型鋰電池的裝車量達到了約405GWh。此外，同期電池級碳酸鋰的產量同比增長43%至54萬噸，而電池級氫氧化鋰也增長27%至30萬噸。
不過需要提醒投資者的是，鋰市供給過剩的現狀將維持一段時間。
鋰價暴跌的同時，全球鋰的供應量依然持續增長。瑞銀指出，今年全球鋰供應量預計將增長25%，2025年繼續增長15%。即使部分虧損礦山已削減產量或推遲項目擴張，但很多其他礦山為了保持市場份額，維持與政府的良好關係，以及避免礦山關閉和重啟可能引發的技術問題，依然在積極生產。因此，鋰供過於求的局面預計將持續至2027年。
