由於美國與伊朗之間的和平談判陷入停滯，西方石油公司（OXY）股價週一隨油價一同上漲。
據相關報道，談判已經破裂，油價應聲上漲約5%。伊朗方面表示，將重新努力阻斷霍爾木茲海峽的航運交通。這條關鍵水道承載著全球約20%的原油和液化天然氣的運輸。伊朗及其盟友還威脅要阻斷其他重要航運通道。
行業專家警告稱，如果這些航運阻斷問題得不到解決，能源價格可能飆升。埃克森美孚高級副總裁Neil Chapman認為，隨著庫存逐漸耗盡，未來幾周內油價可能達到每桶160美元。
為應對中東能源運輸的短缺，歐洲和亞洲的政府正轉向美國生產商尋求石油和液化天然氣供應。與今年2月伊朗衝突爆發前相比，美國4月份的石油出口量飆升超過30%，達到每日520萬桶。作為美國最大的獨立油氣生產商之一，西方石油公司正在幫助滿足全球對可靠能源供應的需求。
西方石油公司還正在從埃克森美孚（XOM）收購特立尼達和多巴哥附近一個大型深海勘探區塊10%的權益。該石油巨頭此前持有Ultra Deep 1區塊（簡稱UD1）100%的權益。埃克森美孚最初是在去年通過與特立尼達和多巴哥政府達成的一項協議獲得該區塊的。
埃克森美孚目前正在進行該區域的地震勘探，預計於今年年底前完成。埃克森美孚目前計劃投資4200萬美元用於地震數據採集和最多兩口勘探井，可能在地震研究完成後六個月內開始鑽探。如果該區塊被證明與Stabroek一樣儲量豐富，埃克森美孚認為未來可能需要投資217億美元進行全面開發。向西方石油公司出售該區塊的部分權益，將有助於埃克森美孚降低勘探開發成本和風險。
勘探是油氣公司的生命線。它們需要定期補充資源，以抵消整個資產組合中的產量下降和儲量消耗。增持UD1區塊10%的權益，為西方石油公司提供了一個高回報潛力的勘探項目。
西方石油公司擁有龐大的勘探前景組合。去年，該公司與阿曼政府簽署協議，延長其在53號區塊的開採權。該協議使其在該國的潛在資源增量超過8億桶。今年早些時候，西方石油公司與合作夥伴雪佛龍(CVX)和Woodside Energy在美國墨西哥灣的Bandit勘探區獲得了一個石油發現。這些區域及其他區域將在未來幾年推動西方石油公司的增長。
