區塊鏈的應用更普及，連垃圾也用上了這個科技

阿根廷、印度和美國正在開展試點項目，利用創新的數據收集來鼓勵回收和負責任的廢棄物管理。

我們的垃圾離開路邊後會去哪裡？

沒有一個簡單的答案。大多數塑料和其他廢棄物都沒有被回收利用；相反，它們最終會被填埋，甚至更糟。但它們的去向往往難以追蹤。沿著產業鏈有數十億個移動部件，包括收集者、處理中心，甚至許多類型的垃圾。

美國和國外的試點項目正試圖通過採用區塊鏈技術來增加這一過程的問責制，這將使廢棄物管理者和公民能夠以更全面的眼光看待垃圾收集。

區塊鏈是一種用於鏈接信息的去中心化賬本，可以處理海量數據，並且通常被認為是不可改變的，因為很難改變已完成的數字條目。它是各種加密貨幣的基礎，包括現在正在飆升的比特幣，並已成為Web 3.0的基石–互聯網發展的下一個後大科技階段。雖然它的許多應用還處於早期發展階段，但區塊鏈正在被用於創新領域，從銀行和房地產到藝術，現在應用於廢棄物管理。

垃圾的加密技術

在阿根廷東北部的一個小鎮Campo Viera，一位名叫Ivan Zubilewicz的企業家創造了一種加密貨幣，他希望能改善當地的垃圾收集工作。與比特幣和其他領先的加密貨幣一樣，JellyCoin–計劃於本月在當地發佈–是建立在區塊鏈上的。

垃圾的應用程序

在一個名為CITAG（公民參與與技術輔助治理）的非營利組織的推動下，類似的社區驅動的努力正在印度班加羅爾形成。

她所在的市政府Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike有一個規範廢棄物管理（以及更多）的應用程序。在該應用程序上，當垃圾收集出現問題時，人們會提交投訴–例如，如果垃圾從未被撿起，或者如果形成 “黑點”，即垃圾堆積的公共區域，無論是公民傾倒還是收集者的疏忽。雖然該系統在理論上是健全的，但雷迪和CITAG認為，該應用程序和城市垃圾收集可以改進。

二維碼清理

RecycleGO是一家位於紐約的五人初創公司，目標是世界各地的社區。該公司的目標是將軟件和技術整合到回收中，將其進化到超越首席執行官Stan Chen所說的 “非常過時的行業”。Chen先生注意到了一個差距。全世界每年生產4億噸塑料，但只能回收一小部分。作為第二代回收專業人員，他認為改變必須是系統性和全面性的。

Chen先生表示：一旦我們建立了一個生態系統，那麼我們就可以真正開始建立一個社區，改變我們對塑料、一次性塑料的看法，以及我們在使用它之後所做的事情。最終目標是 “100%回收”–在區塊鏈的推動下。

如果您也對電動汽車、電池技術和清潔能源投資感興趣，不妨看一下這家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家區塊鏈和電池技術公司，擁有專利電池管理系統（BMS）在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權，旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求（ EV）和儲能解決方案（ESS）市場。EV Battery Tech的技術基於人工智能（AI）算法，旨在分析當今市場上電池的不足。由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命，同時提供了實時監控和遠程維護。該公司的人工智能技術還能在ESS製造過程中使用回收電池，這使該公司成為業內最環保的電池技術公司。

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