Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
鋰是一種為電動汽車(EVs)提供動力的電池中的關鍵金屬，如果你的投資組合沒有接觸到鋰，那麼考慮一下這種商品的價格影響，據說鋰正在走向”永久赤字”。
隨著電動汽車銷售的加速，對鋰的需求激增，這一描述中包含了第二個價格驅動因素，即世界主要鋰礦商缺乏供應反應。
鑒於需求的增加和供應的低迷增長，兩家投資銀行本周提高了對鋰的評估，並都提升了對該金屬的價格預測。
麥格理銀行率先提醒客戶，鋰市場如何比預期更快地從2018年開始的放緩中擺脫出來，引發氫氧化鋰的價格從每噸20,000美元跌至去年這個時候的每噸5,000美元左右。自從達到這個低點以來，鋰已經恢復到約10,000美元/噸。
固定式存儲與電動車鋰需求相匹配
麥格理表示，鋰的第二個市場–固定式儲能系統的快速發展，促使其對 “中短期內鋰的需求預測進行了重大調整”。
瑞士信貸贊同麥格理對鋰的蓬勃發展的分析，今天早些時候建議客戶 “勇敢地抵制鋰的勢頭”，並補充說，質疑鋰是採礦還是技術投資很有意思。
“鋰價自2月以來大幅上漲，我們不認為這是暫時的，”瑞士信貸說。”在（價格崩潰時）減產之後，鋰的供應過剩已經結束，隨著電動車革命的加速，市場現在正在收緊”。
瑞士信貸表示，到2025年，鋰的需求可能會從2020年的水平增加三倍，供應將被拉伸以滿足這一需求，但需要更高的價格來 “激起所需的供應反應”。
長期的永久赤字
麥格理說：”從長遠來看，我們認為鋰市場可能處於永久赤字狀態。因此，鋰的價格預計將繼續上升，到2024年將轉為激勵性價格。一些新的供應增加應在2026年暫時緩解市場，然而在2027年之後，供應赤字應大幅擴大。”
麥格理說，今年的赤字將是2900噸，明年上升到20200噸，然後在2023年上升到61000噸。
瑞士信貸的赤字估計與麥格理的密切相關，但將預測延伸到2024年和2025年，屆時鋰的赤字預計將分別為11.7萬噸和24.8萬噸。
如果您也對區塊鏈、電動汽車、電池技術和清潔能源投資感興趣，不妨看一下這家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家區塊鏈和電池技術公司，擁有專利電池管理系統（BMS）在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權，旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求（ EV）和儲能解決方案（ESS）市場。EV Battery Tech的技術基於人工智能（AI）算法，旨在分析當今市場上電池的不足。由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命，同時提供了實時監控和遠程維護。該公司的人工智能技術還能在ESS製造過程中使用回收電池，這使該公司成為業內最環保的電池技術公司。
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