Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
根據美國能源信息署的數據，美國運輸業所消耗的能源中約有90%來自石油。美國環保局補充說，交通部門是美國溫室氣體排放的主要來源，占全國溫室氣體的29%。儘管政策制定者的動機各不相同，但許多州正在努力使交通部門的燃料結構多樣化，並通過開發可靠的電動汽車（EV）充電基礎設施來減少排放。
拜登政府已經著手恢復更嚴格的燃料經濟標準，支持州一級的車輛排放授權，並促進100%的零排放車輛銷售。這些發展導致了關於需要多少基礎設施來支持向電動車過渡的廣泛問題。有限的電動車充電基礎設施一直是採用電動車的主要障礙之一，在部署電動車的同時，部署足夠的充電基礎設施對於確保電動車與傳統汽車一樣方便至關重要。
“公共電動車充電”是指所有電動車司機都可以使用的電動車充電站，位於公共場所，如商業場所或高速公路走廊。美國能源部（DOE）替代燃料數據中心（AFDC）於1991年啟動，以響應1988年的替代汽車燃料法案和1990年的清潔空氣法案修正案。
截至第一季度，ZEF網絡是充電站定位器的新成員，使充電站定位器中的充電網絡總數達到22個，其中包括特斯拉超級充電站。
截至2021年3月，有25個州擁有至少1000個非住宅電動車充電裝置（公共和私人）。到目前為止，加州的非住宅電動車充電器數量最多，有近37,000台。紐約州、佛羅裡達州和德克薩斯州各擁有遠遠超過4000個，而其他11個州則擁有超過2000個。俄克拉荷馬州的直流快速充電器的比例最高，占該州1,044個非住宅充電器的64%。
2020年底，電動汽車在全球範圍內的累計銷量超過了1000萬輛。
全國州議員委員會發佈了一張非常酷的互動地圖，讓用戶可以比較各州的混合動力和電動汽車激勵措施。他們還概述了截至2021年7月，至少有47個州和哥倫比亞特區提供激勵措施，以支持電動汽車或替代燃料汽車和配套基礎設施的部署，無論是通過國家立法還是州內的私人公用事業激勵措施。立法激勵措施包括提供以下措施：
公用事業部門也為交通電氣化提供獎勵、回扣和補助。最常見的激勵措施之一是在非高峰時段為電動車充電時降低價格。例如，一些電力公司提供較低的非高峰期每千瓦時價格。其他電力公司通過回扣來激勵購買電動車和設備。
需要穩定的充電基礎設施的增加來支持向電動汽車的過渡。為了支持電動汽車到2030年的增長，公共和工作場所的充電器將需要每年增加27%。
將需要廣泛的充電基礎設施投資來支持不斷擴大的電動汽車市場。到2030年，充電基礎設施網絡將需要為不同的司機提供更大的覆蓋面。在多單元住宅中需要大約一百萬個充電器，以支持公寓居民，在許多農村地區和整個中西部和南部，充電將需要以更大的速度增長。2021-2030年相關的充電投資為280億美元，用於建設和安裝公共和工作場所的充電器。
如果您也對電動汽車、電池技術和清潔能源投資感興趣，不妨看一下這家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家電池技術公司，擁有專利電池管理系統（BMS）在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權，旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求（ EV）和儲能解決方案（ESS）市場。EV Battery Tech的技術基於人工智能（AI）算法，旨在分析當今市場上電池的不足。由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命，同時提供了實時監控和遠程維護。該公司的人工智能技術還能在ESS製造過程中使用回收電池，這使該公司成為業內最環保的電池技術公司。
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