荷兰皇家壳牌正在推进加拿大卑诗省一个拖延已久的液化天然气出口项目，使其成为首个获得金融许可的加拿大液化天然气码头。
壳牌周二决定推进价值140亿美元的加拿大液化天然气项目，这是多年来同类项目中规模最大的一个。此举表明，壳牌对迅速增长的全球需求足以消化日益增长的液化天然气供应具备信心。这也为美国码头开发商开辟了一个新的竞争领域，它们正争相利用市场对天然气的旺盛需求，尤其是在亚洲。
2016年，在液化天然气价格低迷期间，壳牌推迟了加拿大液化天然气项目的审批。随着油价走强，壳牌目前开始推进该项目，继续将其未来押注在对于全球能源结构日益重要的天然气上。
壳牌首席执行官Ben van Beurden表示:“我们认为这是一个天时地利人和的项目。到2035年，全球液化天然气需求预计将翻番，其中大部分增长来自用天然气取代煤炭的亚洲。”
该项目将立即启动施工，预计于2020年代中期完成，旨在利用卑诗省廉价而充足的天然气供应和北亚地区的液化天然气高价。壳牌认为，与同样瞄准亚洲市场的正在开发的美国码头相比，该项目具有成本优势。
壳牌首席财务长Jessica Uhl周二向分析师表示，公司估计该项目每百万英热单位的成本比美国码头低1.50美元。除去成本，它可以将该优势的一半收入囊中。上周，van Beurden表示特朗普针对外国钢铁的关税和配额开始阻碍壳牌在美国的建设项目。
该项目的独特之处在于，它是由一群股东出资，而不是与买家签订长期合同的传统模式。它的5个合资伙伴将负责通过向终端输送天然气供应以及自行使用或出售天然气来收回投资。壳牌加拿大能源公司为大股东，其他股东还包括马来西亚国家石油公司、中石油、三菱和韩国燃气子公司。
该项目不仅是壳牌和卑诗省的一个里程碑，也是该行业的一个里程碑。根据能源研究公司Wood Mackenzie，这是五年来批准的首个全新液化天然气出口码头，也是继2013年俄罗斯亚马尔液化天然气码头之后的最大一个。壳牌表示它可能促使大型项目的回归。
Wood Mackenzie北美天然气业务主管Dulles Wang表示:“加拿大液化天然气市场的增长势头反映出，在中国需求旺盛的推动下，过去12个月液化天然气市场出现了大幅改善。一些项目正在争相进行最终的投资决定，我们认为2019年可能是该领域最繁忙的一年。”卑诗省拟新建约十多个液化天然气接收站，另外几个将位于魁北克和新斯科舍。
英文来源：CNBC
