NexOptic Technology Corp (TSXV: NXO)
用前所未有的视角看世界
Shopify Inc.高管周三似乎正在管理2020年预期，尤其是在该公司新生的送货网络方面，此前该公司第四财季收入惊人地增长。
在周三开盘后，Shopify的股价猛涨了17%以上。该公司宣布第四财季的收入同比增长47%，标志着该公司自2015年以来的第一财季同比增长率已经上升。
当天收盘时，该股仅回升了7.7%，这或许是留意到了首席财务官Amy Shapero的话，那就是投资者不应期望明年来更多的收入增长。
Shapero在与分析师的财报电话会议上说：“第四财季只是一个了不起的财季。业务的每个部分都在做出贡献。我们的商户增长强劲。我们不会每财季都会发生这种情况。”
Shopify在2019财年净亏损1.248亿美元，但收入增长47%至16亿美元。
对于2020年，Shopify预计收入将增长36%左右，尽管分析师预计Shopify将做得更好。该公司预计，由于投资增加，GAAP亏损在1.58亿美元至1.68亿美元之间。
Veritas Research的股票分析师Chris Silvestre表示：“他们的模式超越了一致收入估计，也为他们自己建立了引导，因此我希望这种模式会继续下去。根据我自己的预测，我预计该公司实际上将在未来两年的每个财季都取得成功。”
Shopify高管试图降低期望值的另一个关键领域是新生的Shopify送货网络，该网络承诺将使用该公司的平台为全美各地的商家提供两天内送货服务。
您可以让这为运输和仓储敲开大门，但这并不一定意味着您可以开发出引人注目的产品，并且可以赚钱
——Veritas Research股票分析师Chris Silvestre
Shopify的仍然是以处理在线销售和付款的电子商务平台为生，但是近年来，它一直在构建辅助增值服务。
送货网络于2019年宣布推出，最初被描述为一笔10亿美元的投资，用于为客户处理仓储、包装和运输。当时，Shopify表示计划在年底之前扩大规模。
但是在周三的财报电话会议上，Shopify透露，到目前为止，它已经完成了不到一百万次的服务，并且首席执行官Tobi Lutke强调了这项工作的复杂性。
Shopify还确认将在渥太华开设一个研发中心，以解决与运输和仓储相关的难题。
首席运营官Harley Finkelstein说：“在渥太华的研发中心，我们不想只是为外围设备制定计划。我们想真正深入这项工作，并真正弄清楚我们需要做什么。我们正在尝试解决与网络有关的问题。我们目前在早期访问阶段有数十个商家，实际上，目前的目标是优化体验。我们希望确保商家不仅从中获得价值，而且还将成为我们在这里所做工作的重要推动者。”
与去年6月首席产品官Craig Miller告诉听众Shopify计划在2019年底扩大规模时的态度有所不同。Craig Miller当时说：“到今年年底，我们应能为每天发送30,000个包裹。”
Silvestre说，值得注意的是，该公司正在使用“启动语言”来描述送货网络，并在谈论寻找适合该服务的产品市场。处理仓储和运输是商家最大的挫败之一。
Silvestre ：商家肯定想要它。这是最大的痛点。您可以让他们为此而奋斗，但这并不一定意味着您可以开发出引人注目的产品，并且可以赚钱。因此，我认为这就是他们现在正在努力的部分。送货网络最终可能使公司付出的成本超过最初的10亿美元，其中不包括去年夏天收购一家机器人公司来提供帮助。最初，他们说要投资10亿美元，但后来又在6 River Systems上花费了4.5亿美元，他们说，好吧，这并不是十亿美元的一部分。”
“我不确定是否会发生，我不确定何时会发生，但是我认为这可能导致市场更加担忧意料之外的资本支出或运营支出。”
