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据一份新的研究报告显示，在半导体价格上涨和竞争激烈的情况下，阻碍全球汽车制造商的芯片短缺问题有望在今年第三季度有所缓解。
国泰君安证券研究所在发布的报告中称，下半年汽车行业将继续复苏，但芯片短缺将对上半年的生产和销售产生影响，尤其是在第二季度。
大众汽车、丰田汽车、福特汽车和通用汽车等全球汽车制造商，都出现了芯片短缺的情况。一些厂商不得不调低产量。
2020年第一季度新冠肺炎爆发后，汽车制造商购买的芯片减少，但在全球销售好于预期的情况下，第三和第四季度的需求超过了预测。
受日本、美国自然灾害的影响，产量难以增加。报道称，此外，台积电的MCU系列芯片约占70%的市场份额。
瑞典沃尔沃汽车公司由于芯片短缺，预计将停止或调整在中国和美国的生产。该公司向路透社表示：”我们预计第二季度情况将变得严峻，因此决定采取措施，将对生产的影响降到最低，同时每天都在努力改善这种情况”。
日本本田汽车已确认，下周将暂时停止北美大部分工厂的生产，部分原因是缺乏半导体。
本田发言人表示：”我们继续管理一些供应链问题，这些问题与大流行的影响、各港口的拥堵、微芯片短缺和过去几周的冬季恶劣天气有关”。
