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據一份新的研究報告顯示，在半導體價格上漲和競爭激烈的情況下，阻礙全球汽車製造商的芯片短缺問題有望在今年第三季度有所緩解。
國泰君安證券研究所在發佈的報告中稱，下半年汽車行業將繼續復蘇，但芯片短缺將對上半年的生產和銷售產生影響，尤其是在第二季度。
大眾汽車、豐田汽車、福特汽車和通用汽車等全球汽車製造商，都出現了芯片短缺的情況。一些廠商不得不調低產量。
2020年第一季度新冠肺炎爆發後，汽車製造商購買的芯片減少，但在全球銷售好於預期的情況下，第三和第四季度的需求超過了預測。
受日本、美國自然災害的影響，產量難以增加。報道稱，此外，台積電的MCU系列芯片約占70%的市場份額。
瑞典沃爾沃汽車公司由於芯片短缺，預計將停止或調整在中國和美國的生產。該公司向路透社表示：”我們預計第二季度情況將變得嚴峻，因此決定採取措施，將對生產的影響降到最低，同時每天都在努力改善這種情況”。
日本本田汽車已確認，下周將暫時停止北美大部分工廠的生產，部分原因是缺乏半導體。
本田發言人表示：”我們繼續管理一些供應鏈問題，這些問題與大流行的影響、各港口的擁堵、微芯片短缺和過去幾周的冬季惡劣天氣有關”。
