2021年11月，美国总统拜登签署了$1.2万亿的《基础设施投资和就业法案》，其中包括$5500亿的新支出，这将利好美国的基建ETF。需要说明的是，所谓的基建股，或者是基建ETF其实覆盖多个行业和板块，甚至是不同的国家和地区，涉及的领域包括工业、基本材料、能源和通信服务等。
为此，我们为投资者整理了将受益于美国基建热潮的3只基建ETF。
全球基建主题ETF iShares Global Infrastructure ETF（IGF）持有全球范围内的运输、通信基础设施、水务和电力服务公司的股票。该基建ETF采取全球投资策略，美国公司的投资占比仅为34%，加拿大和澳大利亚的占比都在双位数，另外还持有中国、意大利和西班牙的股票。IGF的投资组合由公用事业、工业和能源3大板块构成，占比分别为39%、40%和19%。相比其他更集中的基建ETF，IGF的投资不限于美国公司以及工业和材料股，这提供了更大的多元化，但直接受益于美国基建法案的程度也会相应降低。
不同于IGF，Global X U.S. Infrastructure Development ETF（PAVE）集中投资在美国上市的基础设施股票，尤其是建筑、原材料和工业运输股票，因此是押注美国大基建更理想的投资标的。此外，得益于今年$38亿的资金流入，PAVE也是市场上最大的基础设施ETF。相比其他美国基建ETF，PAVE更加侧重周期性板块，工业占该ETF的资产比重截至7月底为71%，材料占22%，剩余包括可选消费和信息技术股票。另外，重仓股包括钢铁制造商纽柯钢铁Nucor（NYSE: NUE）和动力管理专家伊顿Eaton Corp（NYSE: ETN），资产比重均超过3%。
FlexShares Stoxx Global Broad Infrastructure Index Fund（NFRA）的资产组合更加均衡，投资美国和非美国，发达和新兴市场的基础设施股票。这只基建ETF的一个明显不同是大规模配置通信服务板块，投资占比约为27%。拜登的基建计划包括升级美国的宽带，这将利好康卡斯特Comcast（NASDAQ: CMCSA）和威瑞森电信Verizon Communications（NYSE: VZ）等NFRA的重仓股。最后，NFRA的能源投资比重接近30%，运输24%，公用事业8%。
