2021年11月，美國總統拜登簽署了$1.2萬億的《基礎設施投資和就業法案》，其中包括$5500億的新支出，這將利好美國的基建ETF。需要說明的是，所謂的基建股，或者是基建ETF其實覆蓋多個行業和板塊，甚至是不同的國家和地區，涉及的領域包括工業、基本材料、能源和通信服務等。
爲此，我們爲投資者整理了將受益于美國基建熱潮的3只基建ETF。
全球基建主題ETF iShares Global Infrastructure ETF（IGF）持有全球範圍內的運輸、通信基礎設施、水務和電力服務公司的股票。該基建ETF采取全球投資策略，美國公司的投資占比僅爲34%，加拿大和澳大利亞的占比都在雙位數，另外還持有中國、意大利和西班牙的股票。IGF的投資組合由公用事業、工業和能源3大板塊構成，占比分別爲39%、40%和19%。相比其他更集中的基建ETF，IGF的投資不限于美國公司以及工業和材料股，這提供了更大的多元化，但直接受益于美國基建法案的程度也會相應降低。
不同于IGF，Global X U.S. Infrastructure Development ETF（PAVE）集中投資在美國上市的基礎設施股票，尤其是建築、原材料和工業運輸股票，因此是押注美國大基建更理想的投資標的。此外，得益于今年$38億的資金流入，PAVE也是市場上最大的基礎設施ETF。相比其他美國基建ETF，PAVE更加側重周期性板塊，工業占該ETF的資産比重截至7月底爲71%，材料占22%，剩餘包括可選消費和信息技術股票。另外，重倉股包括鋼鐵製造商紐柯鋼鐵Nucor（NYSE: NUE）和動力管理專家伊頓Eaton Corp（NYSE: ETN），資産比重均超過3%。
FlexShares Stoxx Global Broad Infrastructure Index Fund（NFRA）的資産組合更加均衡，投資美國和非美國，發達和新興市場的基礎設施股票。這只基建ETF的一個明顯不同是大規模配置通信服務板塊，投資占比約爲27%。拜登的基建計劃包括升級美國的寬帶，這將利好康卡斯特Comcast（NASDAQ: CMCSA）和威瑞森電信Verizon Communications（NYSE: VZ）等NFRA的重倉股。最後，NFRA的能源投資比重接近30%，運輸24%，公用事業8%。
