自主货物无人机运输时代马上就要来了

在货运自主货物无人机企业Elroy Air发布了一款专门用于运输货物的自主、混合动力垂直起降自主货物无人机的演示版后不到两个月，这家旧金山湾区的初创公司周三表示，航运巨头联邦快递公司将对该自主货物无人机进行测试。

两家公司在一份联合公告中说，联邦快递子公司将在2023年开始测试这款名为Chaparral的自主货物无人机，续航能力可达300-500英里。

联邦快递全球规划、工程和技术高级副总裁Joe Stephens称，对电子商务货物的需求预计将急剧增加。我们曾预测，到2026年，美国的电子商务货运量将达到1亿件。在大流行后的环境中，我们现在预计在2022日历年，美国每天的电商发货量将超过1.01亿件。

两家公司自2020年以来一直在合作，计划于明年初开始的试飞旨在为更深层次的问题提供答案，比如自主货物无人机如何与联邦快递的设施、员工和网络互动，以及哪条路线最合理。

此外，Stephens称，在试飞期间，公司将考察Chaparral的可靠性、航程和速度以及满足我们客户期望的总体能力。

Elroy Air 首席执行官 David Merrill表示，即将到来的示范飞行标志着该公司与联邦快递合作的一个关键里程碑。

Chaparral C1自主货物无人机续航能力可达300英里，其货物吊舱可装载300-500磅的货物。然后把货物放下，准备接载另一批货物。

等待被拾起的吊舱通过一组无线电频率信标与自主货物无人机进行通信，协助自主货物无人机对吊舱的位置进行三角定位。唯一涉及的人类是那些包装和拆卸吊舱的人。Chaparral不需要机场来起飞或降落。

联邦快递的Joe Stephens指出，Chaparral对基础设施的要求相对较少，这是他们关注自主货物无人机来扩大公司服务的一个重要原因。

Stephens说：你不需要机场基础设施，鉴于Chaparral本身的设计，你不需要专门的充电站。我们可以从我们的枢纽到枢纽、枢纽到站等各种机会中使用这款自主货物无人机。

Assante表示：预计有一到两架自主货物无人机用于这次部署和演示。在那之后，我们可以尽快开始生产，并将它们交给联邦快递。

Air Agility Prime是美国空军部的一个项目，包括与美国陆军的合作，其核心是加速商用电动垂直起降无人机行业的发展。

两家公司没有透露试飞计划的持续时间，但Elroy Air 的 David Merrill表示：合作关系正式启动，现在是能够公开分享的第一步，感觉像是对我们知道的、多年来一直努力建立的东西的验证。

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