United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典和芬兰，将进行进一步的勘探和钻探。
特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）首席执行官周三呼吁加大全球锂精炼投资以缓解电池材料的短缺状况，并称锂精炼的利润之丰厚基本就跟印钞没什么差别。
“我想再次呼吁企业家进入锂精炼行业。锂开采相对简单，但精炼就要难得多了。”马斯克在财报电话会议中表示，并称锂加工的利润率跟软件不相上下。“你不可能亏损，相当于拥有了一张印钞许可证。”
他说，锂价大涨是因为供给不足，而供给不足并不是因为这种原材料的稀缺性，而是全球向电池供应链提供超高纯度电池级氢氧化锂以及碳酸锂的产能有限。过去1年，中国的碳酸锂价格上涨近450%。马斯克表示，锂精炼难度很大，需要大量的机械且难以规模化。
按照BloombergNEF的预测，到2025年，澳大利亚、智利和中国分别将分别位列全球前三大锂矿开采国，预测产能分别为31.86万吨、16.4万吨以及14.63万吨。但是，中国一家就将占据锂精炼产能的一半多（超过100万吨），远高于澳大利亚的23.71万吨以及智利的33.04万吨。
不过，供应商正在其他中心新建项目。今年5月，中国锂业巨头天齐锂业产出澳大利亚首批电池级氢氧化锂。
虽然前景看好，但是资本家和生产商对于增产仍然十分谨慎，不敢贸然大举投入建设新的精炼厂和锂矿。至于原因，上一次锂业的投资洪流导致供给远超需求，进而引发一轮持续至2020年底的锂价下跌行情。很多材料供应商被迫削减产能或者是推迟项目，有的甚至彻底停产。
特斯拉董事长Robyn Denholm本周表示，澳大利亚应该致力于增加更多的精炼和制造产能，从而帮助全球满足当前飙升的电池需求。此外，包括智利、阿根廷以及美国等各地也在上马新的项目。特斯拉正在德克萨斯州建造电池正极材料工厂以及锂精炼工厂。马斯克表示：“如果我们的供应商不来解决这些问题，那就我们自己解决。”
特斯拉还看到了其他材料，比如说钢铁和铝的价格开始下行的迹象，并预计这一利好最早将在今年晚些时候得到体现。
