Star Navigation Systems Group Ltd. (CSE: SNA)
Star Navigation Systems Group Ltd.是一家飞行科学公司，为商业航空公司、公务机、直升机、军事和国防部门提供智能机队管理系统和健康监测解决方案。
2022年以来，美国电动车股票纷纷下跌，但本月上演了一出反弹好戏。电动车制造商特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）和Rivian Automotive, Inc.（NASDAQ:RIVN）的股价今年迄今分别下跌21%和68%，但7月反弹22%和27%。我们不禁要问，现在是不是买入美国电动车股票的好时机？
如果你长期坚信电动车转型，现在或许是买入部分电动车概念股的绝佳时机。理由如下：
7月21日，福特汽车Ford Motor（NYSE:F）宣布已锁定到2023年底电动车产能达到60万台所需的原材料，以及到2026年产能至少达到200万台所需的70%的电池产能。福特的这一消息显示，电动车行业成长所离不开的材料供应链正在建立中。
美中不足的是，芯片短缺的问题依然未能解决。6月微芯片的平均交付周期为27周，是2021年之前5年时间里的近两倍。汽车行业，尤其是电动车行业对于芯片的需求不会消失，类似德州仪器Texas Instruments（NASDAQ:TXN）等芯片制造厂商也在积极新建工厂填补市场空缺。芯片短缺依然是个长期问题，但一旦问题获得解决，电动车制造商将得以满负荷运行，收入和盈利有望获得大幅提升。
先说特斯拉。虽然受中国疫情封控以及供应链问题的困扰，但该公司最近发布的二季报还是很漂亮：总产量同比增长25%，收入暴增42%。营业利润率相比一季度的19.2%降至14.6%，但远高于去年的11%。此外，该公司还维持“未来多年”汽车产量年增50%的预期不变。
电动车行业新秀Rivian刚刚进入产量爬坡阶段，但也交出了一份不错的财报：管理层维持2022年2.5万台汽车产量的目标不变，二季度汽车产量从一季度的2553台增至4401台。此外，Rivian最近开始交付亚马逊Amazon.com（NASDAQ:AMZN）的电动送货车，显示其有能力满足到2030年交付10万台电动送货车的需求。
至于传统汽车制造商福特汽车，该公司的电动车转型之路才刚刚开始。福特6月生产和销售了4353台电动车，同比增长76.6%。该公司计划到2023年底实现年产60万台电动车，并且拥有庞大的资源实现这一目标。
很多美国电动车股票高估值的问题依然存在。特斯拉股票的动态市盈率高达66，相比福特只有6.7。虽然利润率和增长阶段都不同，这样的比较不太合理，但至少可以提醒投资者的是，特斯拉的股价可能会因为估值而出现巨大波动。不过说到底，特斯拉依然是美国电动车股票第一股，如果你愿意长线持有，比如说3到5年，我很难找出不持有该股的理由。
至于初创公司Rivian依然“太年轻”，产量爬坡存在着巨大的位置，现在烧钱也烧得厉害。
至于传统汽车厂商，如果它们能够在不放弃现有内燃机车业务的同时顺利实现电动车转型，可能存在价值投资机会。不过，福特最近宣布内燃机业务裁员8000人。
