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中国电动汽车制造商小鹏周一披露了最先进的半自动驾驶系统，希望在日益激烈的竞争中提高小鹏汽车车辆的吸引力。
小鹏汽车推出了XNGP，这是该公司的最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）。该软件使汽车能够自动执行一些驾驶功能，但需要司机把握方向盘。
XNGP取代了小鹏汽车的Xpilot ADAS系统。该公司表示，XNGP将于今年晚些时候在中国的某些城市推出，它将与G9 Max（该公司的顶级运动型多用途车）一起使用。XNGP是小鹏公司迄今为止最先进的ADAS系统。
XNGP的功能将在未来两年内推出。导航系统City NGP 将从今年开始到2023年上半年在中国某些城市推出。City NGP 使汽车能够通过车道切换等功能半自动地在复杂的城市环境中导航。
明年下半年，小鹏计划发布超车和停车等功能。2024年，小鹏的目标是在中国所有主要城市推出半自动驾驶功能。小鹏在一份新闻稿中说，XNGP是 实现完全自动驾驶之前的最后一步。XNGP是小鹏对特斯拉自动驾驶的回应。
这项功能的发布对这家总部位于中国广州的公司来说是一个考验，小鹏汽车的股价今年已经暴跌了83%。
由于原材料成本上升，该公司今年被迫提高了部分汽车的价格。而今年中国疫情有关的封锁对经济产生了影响，也打压了消费者的情绪。
小鹏还面临着来自巴菲特支持的比亚迪和美国巨头特斯拉等老牌企业，以及蔚来和理想汽车等中国新创企业的激烈竞争。
小鹏汽车一直希望将自己定位为一家专注于技术的电动汽车公司，经常谈论该公司的半自动驾驶系统、以及对机器人和飞行汽车的投资。
周一，该公司表示已经获得了在中国南方主要城市广州测试机器人出租车的许可。
