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中國電動汽車製造商小鵬週一披露了最先進的半自動駕駛系統，希望在日益激烈的競爭中提高小鵬汽車車輛的吸引力。
小鵬汽車推出了XNGP，這是該公司的最新的高級駕駛輔助系統（ADAS）。該軟件使汽車能夠自動執行一些駕駛功能，但需要司機把握方向盤。
XNGP取代了小鵬汽車的Xpilot ADAS系統。該公司表示，XNGP將於今年晚些時候在中國的某些城市推出，它將與G9 Max（該公司的頂級運動型多用途車）一起使用。XNGP是小鵬公司迄今為止最先進的ADAS系統。
XNGP的功能將在未來兩年內推出。導航系統City NGP 將從今年開始到2023年上半年在中國某些城市推出。City NGP 使汽車能夠通過車道切換等功能半自動地在複雜的城市環境中導航。
明年下半年，小鵬計劃發佈超車和停車等功能。2024年，小鵬的目標是在中國所有主要城市推出半自動駕駛功能。小鵬在一份新聞稿中說，XNGP是 實現完全自動駕駛之前的最後一步。XNGP是小鵬對特斯拉自動駕駛的回應。
這項功能的發佈對這家總部位於中國廣州的公司來說是一個考驗，小鵬汽車的股價今年已經暴跌了83%。
由於原材料成本上升，該公司今年被迫提高了部分汽車的價格。而今年中國疫情有關的封鎖對經濟產生了影響，也打壓了消費者的情緒。
小鵬還面臨著來自巴菲特支持的比亞迪和美國巨頭特斯拉等老牌企業，以及蔚來和理想汽車等中國新創企業的激烈競爭。
小鵬汽車一直希望將自己定位為一家專注於技術的電動汽車公司，經常談論該公司的半自動駕駛系統、以及對機器人和飛行汽車的投資。
週一，該公司表示已經獲得了在中國南方主要城市廣州測試機器人出租車的許可。
