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中国现在是仅次于日本的世界第二大汽车出口国,前九个月的汽车出口量比去年同期猛增55.5%,这是因为中国新能源汽车的海外需求不断增长,将德国的排名挤到了第三位。
根据中国汽车工业协会的最新数据,中国在1月至9月期间出口了211万辆汽车。而根据德国汽车工业协会的数据,德国在同一时期在国外销售了191万辆汽车。
全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,电动汽车正成为中国汽车出口的新动力。中国制造的新能源汽车在技术、价格和车型方面具有很强的竞争力。
哪吒汽车是一家新成立的汽车公司,该公司在8月才在海外推出首款车型,但到9月中旬,出口量已超过5,200辆。这促使9月份的交付量达到了18,005辆的历史新高。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说,中国的新能源汽车行业已经提高了整体竞争力,可以满足多样化的全球需求。
付炳锋认为,中国新能源汽车出口高增长是产业多年积累的必然结果。近10年来,中国政府对新能源汽车产业的支持政策不断加码。中国新能源汽车出口的高增长,彰显了中国完备的产业链优势。
浙江创诺汽车零部件股份有限公司总经理王佳良说,汽车零部件行业也受益良多。该公司在今年前8个月的出口同比增长接近80%,今年的销售额预计与去年持平。他们也在积极研发与新能源汽车相关的零部件配套,以抓住这波新能源汽车的发展势头。
浙江欧迪恩传动科技股份有限公司国际配套营销部经理赖传军说,目前该公司产品的出口比例为60%。今年前三季度实现9亿元(1.241亿美元)的销售额,同比增长20%。