加拿大太平洋铁路Canadian Pacific Railway（TSX:CP）的股价3月15日一度上涨8%，此前来自美国地面运输管理局（STB）的消息称堪萨斯南方铁路（KCS）的收购交易已经获批。
多年来，加拿大太平洋铁路以及另一家加拿大铁路公司加拿大国家铁路Canadian National Railway（TSX:CNR）都想要把堪萨斯南方铁路拿下。不过，此后STB开始倾向前者，称后者已经有多条线路跟堪萨斯南方铁路的经营地域重合。因此，即便加拿大国家铁路给出的价格更高，但最终的赢家还是加拿大太平洋铁路。
如今尘埃落定，合并公司Canadian Pacific Kansas City（CPKC）的第一条从加拿大穿越美国直至墨西哥的铁路线从此诞生。
2021年12月14日起，加拿大太平洋铁路就开始谋划收购事宜，但直到2023年4月14日才确定完全掌控堪萨斯南方铁路的目标。按照STB的说法，合并的目标是要“增强安全以及造福环境”，而加拿大太平洋铁路相比加拿大国家铁路更加契合这一目标。此外，此次合并还将促使北美6.4万的货运量从公路转向铁路。
即使收购价高达310亿美元，但美国地面运输管理局以及所有的当事方均认为有价值。地面运输管理局这样说道，这一交易将改善很多托运人的单线服务并带来合并协同效应，CPKC将以更低的成本提供更优质的服务，成为其他铁路货运公司强有力的竞争对手。
消息公布后，市场做出了积极的反应。如果不出意外的话，现在投资者只需等待4月14日新公司以及新股票的面世。加拿大太平洋铁路股票目前的市盈率为28.55，不在价值区间，但长期潜力巨大。过去5年，在收购消息的刺激下，该股股价上涨约130%，但依然没有达到历史高点。最后，这只加拿大铁路股的股息率为0.75%。
