加拿大太平洋鐵路Canadian Pacific Railway（TSX:CP）的股價3月15日一度上漲8%，此前來自美國地面運輸管理局（STB）的消息稱堪薩斯南方鐵路（KCS）的收購交易已經獲批。
多年來，加拿大太平洋鐵路以及另一家加拿大鐵路公司加拿大國家鐵路Canadian National Railway（TSX:CNR）都想要把堪薩斯南方鐵路拿下。不過，此後STB開始傾向前者，稱後者已經有多條線路跟堪薩斯南方鐵路的經營地域重合。因此，即便加拿大國家鐵路給出的價格更高，但最終的贏家還是加拿大太平洋鐵路。
如今塵埃落定，合併公司Canadian Pacific Kansas City（CPKC）的第一條從加拿大穿越美國直至墨西哥的鐵路線從此誕生。
2021年12月14日起，加拿大太平洋鐵路就開始謀劃收購事宜，但直到2023年4月14日才確定完全掌控堪薩斯南方鐵路的目標。按照STB的說法，合併的目標是要“增強安全以及造福環境”，而加拿大太平洋鐵路相比加拿大國家鐵路更加契合這一目標。此外，此次合併還將促使北美6.4萬的貨運量從公路轉向鐵路。
即使收購價高達310億美元，但美國地面運輸管理局以及所有的當事方均認為有價值。地面運輸管理局這樣說道，這一交易將改善很多托運人的單線服務並帶來合併協同效應，CPKC將以更低的成本提供更優質的服務，成為其他鐵路貨運公司強有力的競爭對手。
消息公佈後，市場做出了積極的反應。如果不出意外的話，現在投資者只需等待4月14日新公司以及新股票的面世。加拿大太平洋鐵路股票目前的市盈率為28.55，不在價值區間，但長期潛力巨大。過去5年，在收購消息的刺激下，該股股價上漲約130%，但依然沒有達到歷史高點。最後，這只加拿大鐵路股的股息率為0.75%。
