6月20日至23日，Fastmarkets的第15届锂供应和电池原材料会议在拉斯维加斯举行。随着为电动汽车和储能系统提供动力的电池需求的增加，锂的需求在这十年里会继续增长，而投资者对电池金属的兴趣也正在升温。Investing News Network整理了专家们在会议上强调的五个锂行业主题，投资者可以在2023年下半年密切关注。
对锂离子电池的需求预计将在这个十年持续增长，根据Fastmarkets的数据，2023年，对电池的需求预计将达到5太瓦时。这意味着需要1000万公吨的关键电池原材料，包括锂、石墨和锰。谈到在未来10年将保持主导地位的阴极化学品，该公司认为镍钴锰（NCM）将继续保持领先。到2030年，磷酸锂铁（LFP）阴极的市场份额将增加到35%，而钠离子等新的化学材料将占全球市场份额的9%左右。
Fastmarkets的电池原材料分析师Phoebe O’Hara表示，“当我们谈论化学时，我们需要对材料强度有一个明显的了解，以及这对需求意味着什么，基于LFP的电池的锂强度与基于NCM的电池是不同的。”
去年，美国出台了《通货膨胀削减法案》(IRA)，要求汽车制造商在2024年前，电动汽车电池中使用的关键矿物有50%来自北美或美国盟国。上周参加会议的锂生产商表示，到目前为止，该立法对电池金属行业已经产生了积极影响。
Albemarle (NYSE:ALB)的Eric Norris在拉斯维加斯表示，“我们已经看到了在美国建立供应链的大规模动员。”SC Insights的Andy Leyland在关于IRA的小组讨论中提出，如果一家公司的材料符合美国供应链的要求，对美国生产商来说，采购这些材料就会变得更有吸引力。必须指出的是，虽然IRA在融资方面有帮助，但在许可程序和解决所有其他障碍方面仍然有限。因此，要在刚好的时间把原材料运到刚好的地方，仍然是一个挑战。
根据Fastmarkets的数据，去年有39家矿商经营着45个矿场，平均年产量为21,000公吨。2023年，该公司预计将有11个新的矿山供应上线，预计2024年将有7个，下一年有5个。Fastmarkets的商品市场研究、基本金属和电池原材料主管William Adams表示，新项目正在上线，但由于意外的延迟，供应风险是下行的。
在小组讨论阶段，Global Lithium公司的专家Joe Lowry表示，在过去五年中，锂矿领域的意外情况都是负面的，比如项目进展缓慢，尚未获得许可。iLi Markets的Daniel Jimenez也强调，当涉及到将新的供应上线时，许可是一个大问题，但今天更大的问题是技术。而技术知识是非常区域化的，包括南美的卤水锂、澳大利亚的硬岩锂矿和中国的锂提炼。
自今年年初以来，直接锂提取（DLE）一直是该行业关注的焦点。尽管这项技术已经被投资者关注了很久，但围绕它能以多快的速度扩大生产规模并可能颠覆行业的讨论仍在继续。Lowry在参会期间告诉Investing News Network，如果盐水的类型不同，或者杂质情况不同，DLE也会不同。
Livent (NYSE:LTHM)的Sarah Maryssael表示，可持续发展也是采矿业讨论的一个关键话题，该行业正在进行形象重塑。在一些长期协议中，不仅仅只包括价格或者数量，还关注到了可持续性。
来自储能系统（ESS）领域的需求正在快速增长。Fastmarkets预计这一领域在2030年前将以20%的复合年增长率增长。O’Hara指出，由于成本原因，预计LFP仍将是这一领域的主导化学元素。但到2030年底，预计化学成分会多样化，因为供应商会寻求其他非锂离子电池，如钠离子（和）液流电池，以使其具有一些成本优势。
专家指出的另一个有趣的趋势是ESS专用电池生产基地的增长。这意味着ESS的电池生产将不必像现在这样居于EV电池之后。
