加拿大的石油生产商一直有一个困扰了多年的烦恼：由于该国石油管道输送能力多年来严重不足，加拿大石油生产商生产出来的产品无法交送到买家手中。至于为何石油管道不够，来自环保方面的反对以及政府的反管道政策是主要原因。
不过，加拿大石油行业即将迎来一个重大的好消息，多年来最大规模但却一波三折的管道项目，Trans Mountain输油管道扩建项目即将完工。不过，对于整个行业来说，这个进展或许来得太晚，太小。
Trans Mountain输油管道扩建项目预计将于2024年第二季度开始运营，目前已经完成了98%的建设工作。据报道，该管道的扩建将提高加拿大的输油能力——该国石油管网网络的运力预计将增加59万桶/日——并可能提振加拿大石油的价格。
在石油管道运输能力提升的预期之下，加拿大的石油生产商已经行动起来积极提升产能。按照媒体去年的报道，2024年和2025年，加拿大光油砂产量或将增长37.5万桶/日，相比2022年的总量（486万桶/日）增长8%。值得一提的是，分析师拿出这个估算数字时Trans Mountain扩建项目能否完工还是一个未知数。
不过，现在的问题是，由于石油产量已经进入增长轨道，新增的运力可能很快就会被石油生产商新增的产量所消化。
比如说，BMP的分析师Ben Pham就表示，Trans Mountain管道将让加拿大的管道运力增至520万桶/日，但目前该国产量就已经在500万桶左右。RBN Energy的分析师Martin King也表示，由于石油产量将继续增长，这一运力的余量很快就会被消化掉，可能也就大约两年的时间，远低于最初预计的4到5年。
Enbridge的一名高管曾表示，他预计今年石油行业的产量将增长50万桶/日。
S&P Global Commodity Insight去年10月就曾预测，加拿大今年的石油产量或达530万桶，这将创纪录新高并超出这个国家的管道运力上限。但是，按照S&P Global的说法，石油产量的这个纪录来自于效率的提升而非新产能的投资，因此这有可能只是一个短命的纪录。
S&P Global加拿大石油市场的首席分析师Kevin Birn表示，这可能是加拿大石油行业最后的欢呼，随后西加拿大石油供给的增长将会出现大幅放缓。按照他的预测，2025年和2026年左右石油供给将趋于平稳并停滞，届时管道运力短缺的问题就不再是问题。
但是，如果上述预测没有成为现实，加拿大的石油生产商为了满足美国客户的需求，将不得不再次借助铁路来运输石油。阿尔伯塔省的石油产量已经在增长，11月和12月均触及420万桶/日的纪录高点，这促使石油铁路装载量的飙升以及Enbridge的Mainline管道系统实施运力配给制度。
如果这一趋势持续下去，Trans Mountain输油管道的扩建只能解决钻油商以及油砂矿商的“近渴”，石油管道运力配给也将成为常态，石油铁路运输的规模将变得更大。
