为了满足加拿大不断增长的石油产量和美国炼油中心持续提升的运输需求，加拿大管道巨头Enbridge（TSX: ENB）正在考虑通过新管道将加拿大对美原油运输能力提升20万桶/日。该公司连同合作伙伴Energy Transfer开展公开招标，评估市场对“南伊利诺伊连接线”（ Southern Illinois Connector）项目的需求。
该项目将改造升级现有系统，新建连接伊利诺伊州Wood River与Patoka油运枢纽的管道并连接Enbridge的干线系统，让加拿大油砂产区的石油能更加便捷地输往美国中西部及墨西哥湾沿岸市场。Enbridge表示，这是对业界提升伊利诺伊州Flanagan至墨西哥湾沿岸运输能力需求的回应。
公开招标期将持续至7月18日。
Enbridge运营的干线系统每日输送超300万桶原油及液体，承担着北美30%的原油运输量，加拿大对美石油出口的65%，美国石油进口的40%以及北美石油出口总量的25%。
运输能力扩张对加拿大生产商来说堪称及时雨。本周早些时候发布的标普全球大宗商品洞察十年展望显示，尽管油价走低，今年加拿大油砂产量仍将创下350万桶/日的历史新高，到2030年更将突破390万桶/日。此外，国际能源署预测，到2030年底，加拿大的石油产量将增长68万桶/日，主要源自现有油砂项目的优化增产。
Enbridge新管道计划出台之际，加拿大产油大省阿尔伯塔正同步推进国内运输网络建设。省长Danielle Smith透露，未来数周将有私营企业提交通往不列颠哥伦比亚省的新管道方案。该省计划修建日均原油运力达百万桶的管道，将油砂原油输送至全球市场。
在特朗普时期加美关系恶化的背景下，加拿大各级政府已意识到，过去十年草率否决阿尔伯塔省出海管道实属失策。当前仅靠扩建后的Trans Mountain管道支撑西海岸原油出口。随着加拿大加快重大能源项目审批，阿尔伯塔省正寻求重启与联邦政府的建设性对话。
