為了滿足加拿大不斷增長的石油產量和美國煉油中心持續提升的運輸需求，加拿大管道巨頭Enbridge（TSX: ENB）正在考慮通過新管道將加拿大對美原油運輸能力提升20萬桶/日。該公司連同合作夥伴Energy Transfer開展公開招標，評估市場對“南伊利諾伊連接線”（ Southern Illinois Connector）項目的需求。
該項目將改造升級現有系統，新建連接伊利諾伊州Wood River與Patoka油運樞紐的管道並連接Enbridge的幹線系統，讓加拿大油砂產區的石油能更加便捷地輸往美國中西部及墨西哥灣沿岸市場。Enbridge表示，這是對業界提升伊利諾伊州Flanagan至墨西哥灣沿岸運輸能力需求的回應。
公開招標期將持續至7月18日。
Enbridge運營的幹線系統每日輸送超300萬桶原油及液體，承擔著北美30%的原油運輸量，加拿大對美石油出口的65%，美國石油進口的40%以及北美石油出口總量的25%。
運輸能力擴張對加拿大生產商來說堪稱及時雨。本周早些時候發佈的標普全球大宗商品洞察十年展望顯示，儘管油價走低，今年加拿大油砂產量仍將創下350萬桶/日的歷史新高，到2030年更將突破390萬桶/日。此外，國際能源署預測，到2030年底，加拿大的石油產量將增長68萬桶/日，主要源自現有油砂項目的優化增產。
Enbridge新管道計劃出臺之際，加拿大產油大省阿爾伯塔正同步推進國內運輸網絡建設。省長Danielle Smith透露，未來數周將有私營企業提交通往不列顛哥倫比亞省的新管道方案。該省計劃修建日均原油運力達百萬桶的管道，將油砂原油輸送至全球市場。
在特朗普時期加美關係惡化的背景下，加拿大各級政府已意識到，過去十年草率否決阿爾伯塔省出海管道實屬失策。當前僅靠擴建後的Trans Mountain管道支撐西海岸原油出口。隨著加拿大加快重大能源項目審批，阿爾伯塔省正尋求重啟與聯邦政府的建設性對話。
