2025年对特斯拉（TSLA）而言是充满挑战的一年。中国市场价格战加剧、关键市场销量疲软，叠加首席执行官埃隆·马斯克的政治争议。然而，在这片阴霾中，特斯拉正通过两大战略举措为未来蓄力——押注印度市场增量与自动驾驶出租车商业化试点。
特斯拉计划于下月在新德里和孟买设立品牌展厅，首批中国制造的Model Y已运抵印度。
虽然这看似突然，但实际上，这是该公司多年来考虑进入印度市场，并因关税和制造方面的分歧而被迫退出的最终结果。
这对特斯拉来说并非易事。由于关税，Model Y在印度的售价（不含税和保险）预计约为56,000美元。相比之下，同款车型在美国市场的售价为44,990美元，如果享受税收抵免，美国市场的售价将降至37,490美元——无论税收抵免持续多久。此外，印度电动汽车在其汽车市场的份额略高于5%，而高端汽车的市场份额不到2%。这对特斯拉来说是一个明智的举措，也是合乎逻辑的，尤其是考虑到中国汽车产能过剩的问题——尽管这对特斯拉来说问题不大——而且将汽车从中国出口到印度也有所帮助。但投资者也应该明智地降低增长预期；就高价电动汽车而言，印度市场尚未成熟。
更值得关注的是特斯拉在自动驾驶领域的实质性突破。上周末，特斯拉在奥斯汀启动自动驾驶出租车（Robotaxi）试点。一些人认为，这标志着这家汽车制造商开启了一项利润丰厚的商业计划。
韦德布什证券公司在6月22日的一份研究报告中表示：“我们参加了特斯拉的自动驾驶出租车发布会……并有机会多次乘坐自动驾驶出租车。总的来说，这些自动驾驶出租车超出了我们的预期，提供了无缝衔接且个性化的出行体验，点燃了自动驾驶的火花。”
对于投资者来说，特斯拉自动驾驶出租车业务的发展可能决定未来。特斯拉的市值已经超过1.1万亿美元，超过了许多汽车竞争对手的总和，马斯克表示，公司向人工智能、机器人技术和自动驾驶出租车转型将使这一估值翻几倍。
特斯拉的自动驾驶出租车试点项目包括在有限的地理围栏区域内进行短途驾驶，固定费用为4.20美元。虽然车辆完全自动驾驶，但车内仍配备安全监控器，以采取安全预防措施。考虑到竞争对手的一些失误和问题，特斯拉将安全放在首位或许是明智之举。
自动驾驶出租车试点项目规模可能较小，特斯拉在印度开设展厅短期内也不会带来任何改变，但这些举措对特斯拉及其投资者而言都是明智之举。在残酷的价格战和产能过剩的背景下，能够从中国出口汽车为特斯拉带来了灵活性，而用潜在的利润丰厚的自动驾驶出租车未来吸引投资者也至关重要。
虽然特斯拉投资者需要消化一些坏消息，但也不要忽视特斯拉近期的一些小幅积极举措。
