近期，特斯拉（NASDAQ: TSLA）在自动驾驶出租车（Robotaxi）领域的雄心遭遇新的市场质疑。一项最新调查显示，绝大多数驾驶员对自动驾驶汽车仍持怀疑或恐惧态度，这为特斯拉的战略转型蒙上了一层阴影。
尽管特斯拉几乎以一己之力推动了全球电动汽车（EV）的普及，并成功将电动车塑造为时尚符号，但公司未来增长越来越依赖于人工智能、机器人技术及自动驾驶出租车等新兴领域。然而，美国汽车协会（AAA）2025年的一项调查显示，87%的驾驶员表示对自动驾驶汽车“不确定或害怕”，其中多数属于“不确定”，仅13%的受访者表示信任该技术。这一数据较四年前更为悲观。
今年6月，特斯拉终于启动了酝酿已久的自动驾驶出租车试点项目，但规模有限：仅投入10至20辆车，每辆车的副驾驶座配备一名员工，且仅面向少数受邀用户开放。体验评价褒贬不一，部分人称其代表未来，也有用户指出车辆存在“逆向行驶”等问题。
Wedbush分析师Dan Ives在采访中高度评价该试点，称其运行极其平稳，安全性及机动性甚至优于Alphabet旗下的Waymo。然而，市场情绪似乎并未同步乐观。值得注意的是，另一汽车巨头Stellantis已暂停AutoDrive项目，原因包括高成本、技术挑战及消费者对自动驾驶技术的不信任——这与AAA的调查结论相互呼应。
特斯拉管理层已明确将未来重心转向机器人、自动驾驶出租车和人工智能。如果消费者确实抗拒无人驾驶技术，公司战略或将面临重大阻力。但历史表明，颠覆性技术——如流媒体、汽车、飞机、智能手机等——早期普遍遭遇公众疑虑，直到技术成熟并广泛应用。
分析师指出，消费者的犹豫未必预示最终的失败。如果有安全可靠的无人工驾驶服务真正落地，舆论可能迅速转向。然而，对投资者而言，押注特斯拉的机器人、AI及Robotaxi未来，风险显然比此前投资高端电动车业务的更高。
尽管当前调查数据值得警惕，但断言特斯拉自动驾驶计划“已注定失败”仍为时过早。真正的挑战在于，特斯拉能否以技术突破和时间证明，消费者最终会接受并拥抱这一变革。
