近期，特斯拉（NASDAQ: TSLA）在自動駕駛出租車（Robotaxi）領域的雄心遭遇新的市場質疑。一項最新調查顯示，絕大多數駕駛員對自動駕駛汽車仍持懷疑或恐懼態度，這為特斯拉的戰略轉型蒙上了一層陰影。
儘管特斯拉幾乎以一己之力推動了全球電動汽車（EV）的普及，並成功將電動車塑造為時尚符號，但公司未來增長越來越依賴于人工智能、機器人技術及自動駕駛出租車等新興領域。然而，美國汽車協會（AAA）2025年的一項調查顯示，87%的駕駛員表示對自動駕駛汽車“不確定或害怕”，其中多數屬于“不確定”，僅13%的受訪者表示信任該技術。這一數據較四年前更為悲觀。
今年6月，特斯拉終於啟動了醞釀已久的自動駕駛出租車試點項目，但規模有限：僅投入10至20輛車，每輛車的副駕駛座配備一名員工，且僅面向少數受邀用戶開放。體驗評價褒貶不一，部分人稱其代表未來，也有用戶指出車輛存在“逆向行駛”等問題。
Wedbush分析師Dan Ives在採訪中高度評價該試點，稱其運行極其平穩，安全性及機動性甚至優於Alphabet旗下的Waymo。然而，市場情緒似乎並未同步樂觀。值得注意的是，另一汽車巨頭Stellantis已暫停AutoDrive項目，原因包括高成本、技術挑戰及消費者對自動駕駛技術的不信任——這與AAA的調查結論相互呼應。
特斯拉管理層已明確將未來重心轉向機器人、自動駕駛出租車和人工智能。如果消費者確實抗拒無人駕駛技術，公司戰略或將面臨重大阻力。但歷史表明，顛覆性技術——如流媒體、汽車、飛機、智能手機等——早期普遍遭遇公眾疑慮，直到技術成熟並廣泛應用。
分析師指出，消費者的猶豫未必預示最終的失敗。如果有安全可靠的無人工駕駛服務真正落地，輿論可能迅速轉向。然而，對投資者而言，押注特斯拉的機器人、AI及Robotaxi未來，風險顯然比此前投資高端電動車業務的更高。
儘管當前調查數據值得警惕，但斷言特斯拉自動駕駛計劃“已註定失敗”仍為時過早。真正的挑戰在於，特斯拉能否以技術突破和時間證明，消費者最終會接受並擁抱這一變革。
