Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
让美国人不再使用天然气是新通过的基础设施法案的一个重要部分。而这对参与生产电动汽车和充电基础设施的公司来说，可能是一笔巨大的交易。
在获批的$1万亿基础设施法案中，$75亿已被指定用于电动汽车充电基础设施。虽然这些资金远远低于一些民主党人所期望的$850亿，也低于行业专家估计的全面实施强大的电动汽车充电网络所需的$500亿，但拟议的支出是一个非常受欢迎的消息。
目前，全美只有大约4.2万个电动汽车充电站。拟议增加的50万个新的电动车充电站将极大地改善现有的充电网络，并可能成为电动车市场一直在等待的福音，原因是，厌倦了续航能力的美国人正在拥抱电动车。
这项获批的电动车充电基础设施支出是对乔-拜登总统的到2030年将美国温室气体排放减半的承诺的进一步强化。
作为总统碳减排承诺的一部分，白宫的目标是到2023年燃料排放减少10%，之后每年减少5%。政府也一直在与主要的汽车制造商合作，以实现到2030年所有新车中电动车销量占40-50%的宏伟目标。
虽然电动车技术在过去十年中确实取得了进步，但人类似乎停留在传统做事方式上。电动汽车采用面临的最大挑战之一可能是对变化的恐惧，而不是技术本身。
一个世纪以来，司机们已经习惯了给他们的油箱加油，一直开到油箱里的油量不足，然后再加油。虽然这种3分钟的加油程序对汽油车来说可能很有效，但电动车电池需要更长的时间来完全充电，更不用说这种行为会加速电动车电池的退化。
这不一定是电动车的责任；新的电动车电池和快速充电网络正在建设中，可以大大增加充电速度。这只是表明，人类需要调整他们的习惯。
而调整的一部分可能需要摆脱传统的即插即用的充电方式。
将充电站设计成类似于加油站，并手动插入电动车进行充电，这在很大程度上是人们坚持旧有习惯的一个例子。虽然这在人们过渡到电动车时可能很重要，但现有的充电站并不适合电动车的电池运作。长期而言，电动车充电基础设施需要适应新技术和人们的需求。
EV Battery Tech. (CSE:ACDC)致力于电动汽车电池技术的未来。他们的专利区块链支持的、人工智能驱动的电池管理系统（BMS）解决方案目前正在为从电动汽车和智能充电站到改变游戏规则的储能系统（ESS）供电。
今年早些时候，该公司与加拿大领先的轻型电动车制造商Daymak达成协议，成为后者的整个车辆系列的电动车电池的独家供应商。
Avvenire系列包括六个新车型，于3月开始预售。在30天内，公司的预购承诺订单金额达到$2.5亿，到5月份，这一数字超过了$3.2亿。
2021年6月10日，EV Battery Tech宣布，已经完成了第二批也是最后一批非经纪性私募融资。这最后一批发行了3,704,000个单位，每单位$0.50，总收益$500万。
EV Battery Tech公司首席执行官Bryson Goodwin在一份声明中说：”我们的目标是为消费者提供与现代汽油服务站同样便捷的电动车充电基础设施。我们的软件和硬件开发团队一直在密切关注电动车市场的需求，我们计划通过技术和卓越的产品开发来满足这些需求”。
7月21日，EV Battery Tech与Glenhalla签署了一份独家协议，为后者即将开发的汽车城提供IoniX Pro智能充电器，并有可能将其他ESS和电动车基础设施解决方案加入该计划中。
该汽车城目前的配置是容纳10个经销商和一个旗舰酒店，并且未来会扩大空间。每个经销商将需要至少两个电动汽车智能充电器，而酒店将需要至少六个电动汽车智能充电器。
8月的第一周，Extreme Battery Tech宣布推出新的IoniX Pro Trilogy Vision电动汽车系列。与电动车制造商Daymak合作开发的Pro Trilogy电动车将结合Daymak动力系统和EV Battery Tech的专利电池技术，提高环保、高性能电动车的标准。
EV Battery Tech首席执行官Bryson Goodwin说：”Trilogy系列由汽车和电动车行业中一些最优秀和最聪明的人设计，为惊险、有趣和环保的电动车带来了超越性能和豪华感”。
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