United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。
據彭博社報道，週二盤中，倫敦金屬交易所(LME)的鎳期貨合約盤中一度升破每噸10萬美元，空頭軋平不僅使一家中國大銀行牽連其中，同時也迫使這家成立了145年之久的世界頂級商品交易所改變規則。
作為生產不銹鋼和電動汽車電池的關鍵材料，LME期鎳合約價格在前一天收盤上漲66%後，週二盤中最高上漲111%，至每噸101,365美元。上海期貨交易所午後3點10分時，鎳價漲幅收窄，報每噸83,500美元，上漲74%。
LME市場正遭遇一場大規模軋空行情，在流動性低迷之際，持有大量空頭頭寸的投資者被迫回補頭寸。事實上，在過去的五年裡，鎳價每噸一共上漲了大約11,000美元，而僅在本周，漲幅就達到了72,000美元，不可謂不讓人眼花繚亂。
上海大宗商品交易商永剛資源有限公司的交易主管Jiang Hang表示，鎳價正在瘋漲，而且沒有反映出任何行業基本面。LME的交易系統已經失控，需要進行干預，否則這種傳染可能會蔓延到其他金屬。
隨著昨日的暴漲，LME宣佈，在研究了俄烏局勢的市場影響以及近期多種基本金屬的低庫存環境後，調整規則。會員及其客戶禁止在任何LME執行地點以超過相關金屬前一天現貨官方價1%的價格下達鋁、鋁合金、鈷、銅、鉛、北美特種鋁合金、鎳、錫和鋅的明日/次日套利指令。
據知情人士稱，LME也給了中國建設銀行旗下建銀國際全球市場部門額外的時間，來支付週一到期的數億美元的保證金催繳。
事實上，在俄烏局勢惡化前，鎳價就已經因為供應緊張而反彈了，這加劇了市場對全面短缺的擔憂。更高的鎳價，如果持續下去，可能會提高電動汽車電池的成本，並使能源轉型複雜化。數據顯示，俄羅斯生產的頂級鎳占全世界總量的17%。
Mine Life Pty駐悉尼分析師Gavin Wendt表示，“我們知道市場往往會過度反應，有時會沖高。但這一次，由於烏克蘭戰爭帶來的不確定性，很難說某種大宗商品被高估了多少。“
