國際能源署週二在新加坡國際能源周上發佈報告稱，東南亞石油需求將保持增長并至少持續至2040年。東南亞新興國家人口迅速增加，人們出行的交通工具將需要依賴化石燃料。
到2040年東南亞汽車保有量將增加三分之二，達到6200萬輛；石油消費量將由目前的470萬桶/天增長至660萬桶/天。
為了打擊氣候變化，全球由傳統內燃機汽車向電動汽車轉型，引發了石油行業對於未來10到20年石油需求可能見頂的擔憂。然而，國際能源署預計，石油將繼續佔到東南亞運輸領域能源需求的90%左右。
國際能源署稱，到2040年東南亞汽車保有量將達到6200萬輛，其中約400萬輛為電動汽車，但電力僅占運輸行業能源需求的1%。
到2040年，東南亞能源需求預計將在目前基礎上增加60%，石油和煤炭將引領電力和運輸行業的增長。
最終能源消費結構中增長份額最大的將是發電量，隨著收入增加，東南亞地區的消費者將購入更多空調等家電產品。到2040年，東南亞地區發電總裝機將由目前的240GW增至656GW，其中煤炭和可再生能源將佔到新增裝機的70%。燃煤電廠將占新增裝機的40%，在能源結構中的佔比將超越天然氣。
從絕對數看，到2040年，天然氣發電廠的供電量預計將增長60%，但是天然氣在發電結構中的佔比將由目前的43%降至28%。
東南亞將成為全球能源需求增長的重要驅動力，該地區經濟規模將翻三倍，總人口將增加五分之一。隨著石油產量下滑，東南亞地區能源凈進口量將增加，引發能源安全方面的擔憂。
到2040年東南亞能源淨進口代價將超過3000美元，約相當於該地區總GDP的4%左右。2040年東南亞石油凈進口量將達到690萬桶/天，意味著每年高達2800億美元的支出。除了進口負擔加重外，該地區對進口能源的日益依賴，將引發對于能源安全的擔心。
英文來源：路透社
