行業高管回擊:鋰供應過剩是無稽之談

Lithium glut? No way, say industry executives eyeing demand-行业高管回击:锂供应过剩是无稽之谈
發佈于: 2 月 27, 2018
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行業高管和分析師回擊:鋰將供應過剩的預測,錯在忽視了需求之旺盛以及加工和開採鋰何其複雜。

週一,摩根士丹利的預測導致鋰礦股價格走跌。該機構預測2020年鋰市場將供應過剩190,000噸,因此預計價格將將近腰斬至7,699美元/噸。然而,對此部分行業高管提出了異議。

本週在美國佛羅里達州舉行的礦業大會上,澳大利亞鋰礦開採商Pilbara Minerals總裁Ken Brinsden表示:“我非常堅定地認為摩根士丹利等機構嚴重低估了市場需求面的增長有多快。”

Pilbara Minerals近期與中國和韓國的電池及汽車製造商簽訂了供應合同,它直觀了解了亞洲市場的需求。中國制定了到2025年電動汽車和混合動力汽車加起來占汽車銷量比重將至少達到五分之一的目標。

摩根士丹利的預測給高漲的鋰礦股澆了一盆冷水,世界最大的兩家鋰業公司——美國Albemarle以及智利SQM公司週一一度大跌8%。

受來自電動汽車行業的需求推動,過去兩年期間鋰價格已經翻倍,并刺激了一大批新礦山項目以及現有礦山的擴產項目。

英國咨詢機構Benchmark Mineral Intelligence分析師Andrew Miller認為,供應過剩的預測,未能考慮到擁有產能和能力生產電池所需的高品位鋰化合物的企業少之甚少。他預計未來幾年鋰市場都不會供應過剩。

大部分鋰開採自澳大利亞的硬巖礦床以及南非的鹵水湖泊。大部分硬巖材料都是在中國加工成電池化學品。

世界第五大鋰礦生產商——FMC Corp首席財務官Paul Graves表示,歷史上鋰礦擴產一再拖延加上加工問題,這些應當給預測供應過剩的預言家們帶來教訓。他表示,鋰礦行業新的供應上線時間頻頻推遲,運營成本也越來越高。

Orobobre在阿根廷的鹵水項目擴產進展緩慢,Galaxy Resouces在以低負荷的產能持續運營之後,最終出售了加工廠。

英文來源:路透社

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