鈷礦供給戰升溫,一個全球最大未開發礦成為市場焦點

發佈于: 2 月 23, 2018
編輯: Hans Stone

週四,加拿大鈷礦公司Cobalt 27 Capital Corp和RNC Minerals就RNC Minerals的魁北克省杜蒙特項目未來的全部鎳礦和鈷礦生產達成了一項價值$7000萬的權利金協議,促使兩家公司的投資者蜂擁而至。

受此影響,多倫多上市的Cobalt 27今日盤中大漲6%,市值上升至4.4億加元(3.5億美元)。RNC Minerals在開盤後跳漲12%,市值最高達9000萬加元。本次交易針對的是杜蒙特項目1.75%的淨熔煉所得權利金。根據RNC,該項目擁有315萬噸鎳硫化物和12.6萬噸鈷礦,是全球最大的未開發鎳礦和鈷礦礦藏。在實現全面投產後,杜蒙特項目將成為全球第五大鎳硫化物礦山。

RNC建設該項目的資本支出約為10億美元,最早在2020年可投產。該項目自2015年6月起全面獲批,當時魁北克省可持續發展、環境和應對氣候變化部對它頒發了授權證書,這是該省一項最重大的礦山項目許可。

作為鎳礦和銅礦開採的副產品,鈷的年產量僅為約10萬噸,其中超過60%來自於剛果共和國,而這裡的政治不穩定性擔憂和道德採購挑戰增加了供給壓力。隨著今年嘉能可加丹加礦山重啟、ERG的$10億RTR項目開工以及Nzuri Copper高級Kalongwe項目的投產,剛果將加強對鈷供應的控制。

鈷價自兩年前錄得紀錄低位以來幾乎翻了四倍,本周收於超過$80,000/噸的數十年高位。主要用於鋼鐵行業的鎳礦因電動車需求增長預期在過去半年已上漲50%。手機生產商蘋果據稱將與礦商進行鈷礦長期供應洽談,而包括寶馬在內的汽車生產商被曝即將與主要供應商達成協議。

手機電池使用的鋰鈷氧化物中鈷含量高達60%,是目前鈷的第一大需求來源。而受汽車製造商青睞的鎳錳鈷電池鈷含量低於20%,通過節約工藝,該占比可逐漸下降至6%。目前只有約10%的鈷供給用於電動車,但是根據彭博新能源財經,電動汽車潮可促使鈷需求從去年的不足10萬噸翻四倍以上至2030年的45萬噸以上。

英文來源:Mining.com