電池金屬釩的價格等待被點燃

受電動汽車銷量激增帶動，兩種電池金屬鈷和鋰的需求也大幅攀升，佔據各類新聞頭條，當然，這在一定程度上要感謝特斯拉首席執行官馬斯克不斷為電動汽車造勢，但是，實際上，另一種電池金屬今年的表現更為驚豔。金屬釩的主要用途是加固鋼材（目前占市場90%以上），而就在本月，鐵釩價格上漲至近十年以來最高水平，用在能源存儲系統釩氧化還原液流電池中的五氧化二釩價格本月自2005年以來首次站上每磅20美元，自2017初以來已經上漲了四倍。

英國基礎礦物情報研究機構經理Simon Moores表示，鋰離子電池近期在超過1千兆瓦時以上的系統中成功應用揭示了所有類型電池技術潛在的巨大市場。

釩流電池擁有超過20年壽命，而且無損耗，不易燃，可以在任何溫度下工作，與鋰離子電池相比，另一個優點是可以同時充電和放電，非常適合太陽能和風能等可再生能源與電網相連接時的大規模儲存，缺點是能量密度低，需要安裝相對較大的設備。

Moores表示，“如果有一家釩電池生產商敢於大規模生產釩流電池，這個行業也將會像鋰離子電池行業那樣爆發，釩電池也將可能成為世界上應用第二多的ESS電池。”

Moores稱，原材料的自給自足是其中最重要的一環，因為釩流電池的成本至少有三分之一是構成了液態電解質的五氧化二釩。如果有公司想要創建生產釩流電池的超級工廠，要麼他們要擁有一家釩礦山，要麼實行新的定價系統。

該機構預測，如果所有的供應鏈問題得到解決，到2028年，釩電池在能源存儲市場將占到25%，屆時能源存儲市場規模將達到100-120千兆瓦時之間。

目前，南非、中國和俄羅斯的釩產量占全球總量的80%以上，主要為磁鐵礦開採和煉鋼過程的副產品。去年，全球生產的釩僅為8萬噸左右。

英文來源：MINING.COM