繼北京和上海之後，中國南方的技術中心深圳也放鬆了對電動汽車的購買限制，以提振電動汽車銷售。
根據深圳市交通運輸委員會昨日發佈的新牌照規定，深圳市每年機動車增量配額仍為8萬輛，混合動力汽車和純電動汽車增量指標無額度限制，以鼓勵消費者購買新能源汽車。此外，個人名下只有一輛機動車的還可以申請購買一輛純電動汽車。
目前，在中國一線城市中，北京、上海、杭州以及廣州均放寬了純電動汽車購買限制，極大了促進了純電動汽車的銷量增長。
據中國汽車協會統計，2018年10月新能源汽車產銷量分別為14.6萬輛、13.8萬輛，同比分別增長58.1%、51%；2018年1-10月新能源汽車累計產銷量分別為87.9萬輛、86萬輛，較2017年1-10月累計產銷量分別增長70%和75.6%。
據中國公安部交通管理局稱，截至2018年9月，中國新能源汽車保有量達221萬輛。與此同時，新能源汽車產銷維持較高增速，實現2020年新能源汽車保有量500萬輛的目標是大概率事件。
數據顯示，到2030年，在歐洲，新能源汽車在輕型汽車市場所占的比重將高達44%，中國預計為41%，美國34%，日本17%。彭博的新能源財經今年5月份時發佈了一份長期預測，稱2040年全球的新能源汽車銷量將達到6000萬輛，而中國將成為全球電動汽車市場的領導者。
英文來源：《一財全球》
