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從表面上看，航空股看起來應該是糟糕的一天。美國在週三報道了超過100,000例新的COVID-19病例，而且死亡人數也在上升。政客們正在談論封鎖行動。
然而，儘管都是壞消息，航空公司股票在星期四還是上漲了。美國航空集團（NASDAQ：AAL）、聯合航空控股（NASDAQ：UAL）、達美航空（NYSE：DAL）、西南航空（NYSE：LUV）和捷藍航空（NASDAQ：JBLU）均上漲5％。投資者試圖越過近期的動盪，進入收盤階段。
航空公司一直是受到大流行影響最嚴重的行業之一，對病毒的擔憂和封鎖導致旅行量急劇下降。該行業已經籌集了數十億美元來試圖度過這場危機，但是在大流行得到控制並且生活開始正常化之前，復蘇是不可能的。
那麼為什麼今天的股票上漲呢？市場上流傳著謠言稱，立法者將在大選後的立法會議上通過針對航空公司的第二次刺激法案。
航空公司從CARES法案中受益匪淺，該法案為航空業提供了500億美元的支持，並允許他們推遲裁員。當目前的資金於9月30日到期時，有兩黨支持擴大援助，但由於大選前對更廣泛的刺激措施的爭執，擴大援助的努力措施逐漸減弱。
也存在著一些希望，那就是，即使出現新冠肺炎病例激增的情況，旅行也會在這個假日季節反彈。Cowen分析師海倫·貝克爾（Helene Becker）在週三發佈的一份報告中表示，“人們對不能出門旅行感到厭倦”，並重申了她的期望，即感恩節前後每天的出行量將超過100萬人次。現在，在美好的一天，大約有70萬人在旅行。
最近幾天市場一直在飆升，航空公司的股票也被這種熱情所吸引。我們正處於多年復蘇的初期，預計客運量最早要到2023年才能回到大流行前的水平。最賺錢的旅行（包括商務旅行和國際旅行）相關的利潤和價格可能會受到影響。
考慮到這一點，最好不要陷入日常新聞或頭條新聞中。有興趣購買航空股的人應盡最大努力忽略干擾，而是關注達美航空和西南航空等頂級運營商。
