Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
電動汽車股在當前的市場環境下蓬勃發展，這主要得益於特斯拉（NASDAQ:TSLA）的異軍突起。現在，其他專注於電動汽車的公司也在爭相通過上市融資來激發人們對電動汽車的熱情。
然而，投資者應該小心。一家公司投身電動汽車領域，並不意味著它就是下一個特斯拉。同時，特斯拉本身的估值可能是對的，也可能被嚴重高估了。此外，汽車業務是高度資本密集型的，這意味著電動汽車新秀們現在必須鋪設大量現金，希望有朝一日能夠盈利–這個目標還不確定。
隨著對電動汽車的狂熱處於歷史高位，更有價值意識的投資者不妨關注以下同樣在下一代汽車趨勢中發揮作用的頂級科技股。
如果自動駕駛汽車從人類驅動的汽車中奪取份額，或者特斯拉在與其他競爭對手的競爭中奪得電動汽車的桂冠，有一點是肯定的：每輛汽車都將比前一代汽車更加智能。為什麼這麼說？需要更多的半導體。兩家首要以汽車為中心的半導體生產商是Microchip Technology（納斯達克：MCHP）和恩智浦半導體（納斯達克：NXPI）。
Microchip的產品組合是二者中比較廣泛的，涵蓋了微控制器、微處理器、FPGA、RFID芯片、存儲器產品以及其他許多通用半導體，橫跨汽車、工業、航空航天和國防、數據中心、通信設備等領域。早在截至3月的上一個季度，Microchip 的15%的營收來自汽車領域，28%的營收來自工業領域。這兩者都與下一代汽車的生產有關。
與Microchip相比，恩智浦的銷售額幾乎有一半來自於汽車領域，其餘部分則由物聯網芯片、通信基礎設施芯片和移動芯片。在汽車領域，恩智浦超擁有超大的市場份額。
儘管2020年上半年汽車芯片出現大跌，但恩智浦仍預計未來三年汽車終端市場將以平均7%至10%的速度增長。對於整個公司來說，管理層預計將有5%到7%的增長。
從長遠來看，自動駕駛汽車仍可能是一個巨大的生意。雖然特斯拉正在打造自己的自動駕駛系統，但Alphabet(NASDAQ:GOOGL)(納斯達克證券代碼：GOOG)旗下的Waymo子公司比特斯拉更早參與自動駕駛。
雖然一些分析師最初對Waymo的估值達到了數千億美元，但Waymo在2020年初首次募集了外部資金，估值約為300億美元。不過，參與的投資者還是風投界的名人，包括Andreessen Horowitz、Silver Lake、Fidelity和T. Rowe Price（NASDAQ:TROW）。這對Waymo的信譽度有相當大的提升，表明這個 “moonshot “項目可能真的有實實在在的技術。
當然，Waymo只是Alphabet的一個長期賭注，根據Alphabet的搜索、YouTube、數字廣告交易所以及令人興奮的雲計算部門的業務總和，Alphabet的價值似乎被低估了。隨著經濟從新冠病毒中復蘇，今年科技股Alphabet的核心數字廣告業務將反彈。
